【菲律宾世界日报专讯】大马尼拉发展署（MMDA）表示，大马尼拉地区2024年发生的道路交通事故中，以四轮汽车肇事最多，并且首都道路交通事故数量的不断增加令人担忧。
发展署主席阿蒂斯指出，仅从2024年1月到11月，道路交通事故总数就已达62723起，死亡人数为332人。
据大马尼拉发展署的数据显示，道路交通事故中排名前三的车辆类型是四轮汽车（54%），其次是摩托车（22.03%）和卡车（7.41%）。
2023年，该部门记录了85954起道路事故，其中352人死亡。
发展署的数据还显示，2023年，卡车与摩托车的事故以及汽车与摩托车的事故导致的死亡人数最多。
卡车与摩托车的事故造成52人死亡。同时，涉及行人与卡车的事故死亡率特别高，达到16.80%，即21人死亡。
大马尼拉发展署认为行人和摩托车骑手仍然是大马尼拉地区最容易受到伤害的道路使用者。
卡车事故最多的道路
大马尼拉发展署还指出了发生卡车相关道路交通事故最多的7条主要干道。
它们是C-5公路、Commonwealth大道、EDSA大道、罗哈斯大道、R-10公路、奎松大道和马科斯高速公路。
在记录的与卡车相关的道路事故中，2388起发生在C-5公路，而829起道路事故发生在奎松市的Commonwealth大道。
据大马尼拉发展署透露，这些地区的道路状况可能是更易发生事故的因素之一。
主席阿蒂斯说：“车辆高速通过，卡车也从那里经过。该地区光线也不好，道路也不笔直。”
对于卡车司机团体来说，剎车失灵（事故的常见原因）并不是一个可以接受的借口。
忧思卡车车主和组织联盟的康妮•蒂尼奥指出：“当他们说剎车失灵时，那是不可能的。有一种机制可以防止这种情况发生。他们不能总是说自己的剎车出现了故障。”
菲律宾世界日报
