大家好，今天我们聊聊最近在网络上闹得沸沸扬扬的iCAR汽车模事件。
事情是这样的，在成都车展iCAR展位上，一名车身穿模蓝色吊带和白色短裤，爬到车顶上做了一系列大尺度的动作。
这一瞬间吸引了大量围观群众拍摄、录像，尤其让人担心的是，现场还有明显的儿童也夹杂在围观人群中。
这件事一出来，直接震惊了一众网友。
一些网友觉得“车模表演是车展的常规操作，没什么大惊小怪的”；但另一部分人则对这种“靠低俗搏出位”的营销方式非常反感，认为这种行为已经越过了道德底线。
其实，这并不是车展上第一次出现争议的车模表演。
早在2012年，车展的“模特化”问题就引发了广泛讨论。当时，模特李颖芝、干露露等人的穿着震惊全场，车展瞬间变成了“肉展”。
当时，舆论批评的声音特别强烈，学院、人民日报等官方媒体也连续发文，批评这种用公开博取眼球的手段。
到了2015年，上海车展甚至直接宣布取消所有车型展示，试图让焦点重新回归到汽车本身。
然而，近年来，随着网红经济崛起，一些品牌和车展主办方也开始借助车型和网红来吸引流量。
这次iCAR事件，就是在这种“流量至上”思潮下出现的。
不可否认，车展确实是一个汽车技术与文化的平台。
它的核心应该是新造型的发布、汽车技术的展示。模型的存在是为产品增光添彩，而不是让模型成为主角、汽车本展示而成了“陪衬”。
iCAR汽车本次的表演是否为模特行为，还是品牌悬挂为之，目前尚未得到官方回应。
但无论如何，作为展台主办方，iCAR有责任维护良好的品牌形象，确保展示内容符合社会的方式。
车展，如今已经不是简单的汽车展览了。
伴随着网红经济的快速崛起，越来越多的品牌将流量置于核心位置，希望通过各种噱头和吸引眼球的方式增加曝光度。
流量真的是万能的吗？
当品牌为了博取流量，越过了道德的底线，品牌形象会不会因此而改变？
车展不仅是车迷的盛会，也是展示汽车文化的一次。
车展应该是汽车爱好者的节日，而不是低俗流量的秀场。
流量很重要，但底线更重要。
