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装载车往来穿梭
挖掘机运转不停
作业机声隆隆
桥墩高处的施工人员
正娴熟地开展
钢筋绑扎、焊接作业、吊装作业
加紧墩柱和系梁施工……
12月4日
在苍昭高速公路昭平段的
施工现场
工人们正抢抓天气晴好优势
以饱满的精神状态奋战在
各自的作业面上
全力施工，加快进度
图为施工人员在苍梧至昭平高速公路（贺州段）有序进行护坡建设
“
在昭平镇福登村佛槽施工段30多米的桥墩上，工作人员挥洒着汗水，爬在桥墩上，进行钢筋绑扎、焊接。“在保障安全的前提下，我们通过‘5+2’‘白+黑’‘晴+雨’全力抢时间、抓进度、保质量，为高速路按时通车打下基础。”苍昭高速三标四分部工作人员表示，项目采用了智能门禁系统、人员定位和监控系统，运用“智慧工地”监控平台，让城市建设效率加速提升，为城市治理的数字化、精细化、智慧化提供更多新可能。
2021年，苍梧至昭平高速公路（贺州段）项目正式开工，全段长约76.7公里，总投资约133亿元，沿线设有水口、北陀、五将、昭平南4个高速出口，北陀、水口、富裕3处服务处（停车区），项目建设工期为4年。
“苍昭高速公路的建成，将有利于进一步优化产业结构，吸引更多的投资和游客到县城，增强地方经济的活力与竞争力。” 昭平县昭平镇党委书记李永强说。
”
图为施工人员在进行桥梁钢筋绑扎、焊接作业
在昭平县马圣村，苍昭高速公路项目全线最长隧道昭平隧道已于今年9月顺利实现双洞贯通，作为全线施工难度最高的控制性工程之一，隧道全长4.97千米，隧道地质条件复杂，软弱围岩占比高，且围岩变化频繁，安全风险极高。
“为严防死守安全风险，项目团队超前部署、科学谋划、优化工艺、严抓管理，采用全液压仰拱栈桥、研发同轨挂布台车等新设备、新技术，助力提高隧道掘进效率30%。”苍昭高速三标四分部项目总工程师韩小龙介绍，积极采取智能化、信息化手段保障隧道建设，为隧道安全贯通提供坚强保障。
苍昭高速公路被列入自治区“一区两地一园一通道”建设重大项目，以及自治区21个交通运输领域项目、7个高速公路项目之一。项目建成后，将成为打通连接桂林、贺州等地与粤港澳大湾区的最快捷高速通道，激活高速公路经济带，带动沿线经济社会发展。
“我们坚持‘项目为王’的理念，坚持一切盯着项目看、一切围着项目转、一切扭住项目干，将高速公路项目建设作为重大项目来抓。”昭平县昭平镇党委副书记、镇长罗斌表示，近年来，该镇在“提质”和“增效”上下功夫，充分发挥监督的优势，让“清廉”成为驱动经济发展的力量，实现“清廉效益”与“经济效益”同频共振。
据悉，截至10月，苍昭高速公路项目（昭平段）路基填方完成95%，挖方完成96.4%，桥梁桩基完成98.4%，墩柱完成89.7%，隧道进尺完成98.3%，项目将在2025年下半年建成通车。
接下来，昭平县将牢牢聚焦2025年通车目标，强化用地用林等资源要素保障，抓实落地开工、建设推进、服务保障、清正廉洁等关键环节，抢抓施工黄金期，聚焦关键节点精准发力，为昭平县的高质量发展提供坚实的基础设施支撑，引领“一片叶子、一瓶水”高质量发展，让“一条桂江、一座古镇”成为八方游客向往之地，为昭平经济社会发展注入新的活力。
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