中国、美国无人机性能对比,我们有哪些优势和劣势?

百科   2024-09-13 19:13   北京  

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中国无人机当真世界第一吗?作为目前世界上仅有的两个无人机大国,中国和美国在无人机领域,可以说是各有各的强项,各有各的绝活。那么,在型号和性能上对比,咱们有哪些优势,对比美国,又有哪些需要改进之处呢?
目前,中美两国投入实际运用的无人机,在型号和性能上,基本都涵盖了现有无人机的绝大多数种类:
比如战略级别的侦察无人机,美国空军和海军有RQ4A全球鹰和MQ4C人鱼海神,这是一种起飞重量十多吨的大型无人机,携带光电探测系统,还可以安装合成孔径雷达对地成像,具备较强的侦察,通讯,电子战能力。
而相应的,我们也有类似型号,比如在珠海航展展出的无侦7,还有尚未展出的双头神鹰无人机,也是战略侦察类,起飞重量与RQ4比较接近,承担的任务也接近。

在战役级别的侦察、察打一体无人机上来说,中美也基本上是互相对位的,比如美军承担战役战术级别察打一体任务的无人机,是MQ9死神,最大起飞重量4吨多。
我们当然也有类似的型号,比如航空工业的翼龙2,一样承担察打一体任务,连性能都和MQ9差不多,同时我们还装备了无侦10,海军的BZK005这样的型号,美国海军也装备了MQ9B这样的型号,基本上是一一对应的。

而战术级别的无人机,中美两国就是八仙过海各显神通了,比如配备给单艘水面舰艇的无人机,美军有RQ8火力侦察兵系列,我们也装备了很多无人直升机,用来干对海监视任务;配备给旅一级部队的无人机,美军主要装备了RQ7云影和和RQ21黑杰克。
我们也一样装备有航天科技的FH系列,RKT系列电子对抗无人机和KVB系列炮瞄无人机。美军还花了很大的精力研制一些小型、微型无人机,用于配备给单兵或者水面舰艇,用来承担日常的勤务任务,比如VBAT,VOLY-C10等等,我们也一样有类似的无人机配备给海军、海警,谁也不比谁差多少。

因此,我军和美军在无人机的整个体系上,基本是一一对应的,美军有什么无人机,我们大概也有,美军的无人机分为战略战役战术三个级别,配备给不同的部队使用,承担不同的任务,我们差不多也是有这三个级别,配备给不同的部队,承担不同的使命。
同时,咱们的无人机相比美军,还有相当多的优势:比如在不同级别的无人机上,我们装备的无人机型号更多,承担的任务也多,还有一些特化的型号。
比如著名的火箭动力的无侦8,外形像一柄利剑,据说可以做到双4的水平,也就是4倍音速4万米高空飞行,专门用于侦察美军的航母,这种无人机美军现在毫无疑问是没有的;
又比如无侦10,根据珠海航展上公布的信息显示,这是一种性能独特的用于承担电子战任务的无人机,而且是专用的电子战无人机,前几天日本空自在东海拍到了一架外形奇特的BZK005,在机头下方有大量的电子战天线,也被认为是一款电子战无人机,目前美军的电子战无人机都是兼职,暂时没有专用的。

在战术级别的无人机上,我们装备给旅一级部队的无人机,种类和型号都更多,美军现在装备给旅的只有RQ7和RQ21等,虽然说能承担电子战,侦察炮瞄,中继通讯等多种任务,但实际上很多都是在画饼,光有计划没有行动。
而我们装备给合成旅,集团军的无人机种类和型号就多了,涵盖了炮兵侦察KVB系列,电子干扰RKT系列,战场监视BZK系列等等,仅仅是电子干扰就包括了通讯干扰、雷达干扰等多个分型号,型号齐全,涵盖面广,在这方面,我们的战术级无人机相比美军是有一定的优势的。

同时,在商用级无人机方面,中国更是碾压式领先,得益于大疆和华强北的存在,在商用四旋翼无人机,穿越机领域,中国产能足够强大,性能足够先进,很多东西都有自己的独门绝技。美国想仿制的话,真的不一定能仿制出来,就算造出来了,相同性能下这价格也贵了好几倍,严重影响装备的铺开。
某种意义上讲,咱们国内现在是有无人机文化的,还能反哺军用,对我军战斗力的提升意义重大。

那么,我们的无人机,有没有的劣势呢?劣势当然也是存在的,比如在无人机用发动机上,我们现在似乎暂时还没有比较先进的无人机涡轮风扇发动机。美军在RQ4无人机上,使用的是先进的罗尔斯罗伊斯公司研制的AE3007H涡轮风扇小推力发动机。
这款发动机性能非常好,耗油率很低,配备有先进的数字控制系统,以往都是给公务机使用的,可以说是目前世界上最好的小推力涡扇,而我们暂时还没有这么好的发动机,无侦7暂时只能用涡喷发动机来应付一下。
相对于AE3007H发动机,耗油率高,性能也不先进,影响到了无侦7的飞行性能,当然,目前中国的航空发动机工业,也在小推力涡扇发动机领域发力,相信这方面的缺陷我们会很快补上。

又比如在一些应用领域,美国其实是跑在我们前面的,最典型的比如海军航空兵使用的无人机,美军在推出了X47B无人机技术验证项目后,现在已经准备要实际装备MQ25黄貂鱼无人机了。
按照未来美国海军的打算,要给一个舰载机联队配备一个中队、6架MQ25无人机,一架MQ25可以保障2架F-35C实施空中加油,确保F-35C可以承担远程攻击任务。根据美国海军的介绍,MQ25高度自动化,实施空中加油不需要人为干预,连航母着舰都可以凭借高度的自动化系统完成,几乎不需要操作员介入。
MQ25对于美国海军航空兵来讲是一个里程碑式的装备,有利于美国海军航空兵在第二岛链相对安全的距离上,对岛链内的目标发起攻击,且未来还有改装成为察打一体无人机的潜力。
而中国海军目前还没有对应的型号,攻击11尽管展出了很多次,但到现在也没有后续消息,关于海军如何使用无人机,如何与舰载机形成完整的作战体系领域,也没有什么头绪,这一点上,我们的思路比美国是要落后的。

最后,在无人机先进技术的探索方面,我们相比美国其实也有些差距。美国早在2019年11月,就启动了一项代号为空战进化的项目,用来研究如何使用人工智能来实现战斗机的自动驾驶。
2020年,实施了人类历史上第一次人工智能和人类飞行员的空战,也就是所谓的阿尔法狗斗项目,结果空战AI以5:0大获全胜,体现出了人工智能在空战中的强大威力。
随后美国又将ACE项目转入实机验证,使用一架F16战斗机研发了X62A验证机,该验证机从2023年9月开始,和人类飞行员驾驶的F16战斗机进行了多轮空战格斗演练,演练结果证明完全符合技术要求,实现了人工智能自主控制下空战的技术飞跃。
目前美国空军正在推进天空博格人计划,也就是基于此类空战AI,研发新一代忠诚僚机,一旦研制成功,可能会给无人机空战带来翻天覆地的变革。在这方面,咱们也有差距,起码在公开领域,找不到相关的研发报道,更不用说推出技术验证机了。

在经过上面的分析后,我们可以发现,中美两国在无人机研发上,基本上是在同一水平线上,而且各有绝活,我们在一些特定用途的无人机上有优势,美国在无人机的空战AI上有优势,孰强孰弱,现在还远远没有到尘埃落定之时,中美无人机的竞争,也还将持续下去。

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