中国式K-CAR，双侧滑门，五菱神车厂出品

汽车 2024-12-30 23:06 广东

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【懂车之道产品】近日，懂车之道获悉，五菱之光EV官图发布，该车定位纯电微面，是一款多功能工具用车，将支持对外放电及座椅纯平放倒功能，适用于户外露营。全车配备20处可拓展区域。据悉，新车预计2025年一季度上市。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？

外观上，五菱之光EV拥有浓厚的K-CAR风格，方正车身轮廓，车头方面，采用封闭式前脸设计。车头五菱车标背后布局有充电接口，前包围中部和两侧还带有小型通风开口。作为一部新能源车，新车针对前挡倾角、前保导风气帘、尾部低风阻设计，降低风阻。

来到车身侧面，采用双侧滑门设计，侧门洞开度达595mm。配备黑色车顶行李架，双色轮圈装饰罩，采用熏黑A柱/C柱，配备尺寸为165/65 R13的轮胎。车顶配备行李架，能提供2.4平方米车顶拓展空间。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm。

车身尾部，方正的造型，使用纵置尾灯布局及上掀式尾门，并且尾门开启角度更大，尾门开启角度接近90°。尾门门槛高度仅569mm，装载货物更为便捷。

内饰方面，整体设计十分朴素，车内用料几乎全是硬质塑料，毫无质感可言，满满廉价感。不过这个级别车型基本都是这样的设计取向。中控台只配备必要的液晶仪表盘+1个收音机，空调为手动旋钮开关，方向盘也并未出现功能按键，座椅布局为4座布局。

副驾、后排座椅支持纯平放倒，后备厢初始容积达527L，当座椅全部放倒后，尾厢容积增大到1117L。

另外，全车预留20处M6标准螺纹安装孔，尾厢14处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装，副驾仪表板可根据不同场景，安装多功能折叠桌板、杯托、手机支架等装置，新车可改装性更强。

动力方面，驱动电机最大功率为30kW，配备国轩高科磷酸铁锂电池，容量或为17kWh，预计纯电续航为200km，新车最高车速100km/h。

车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率为3.3kW。24h全天候云端安全管家，如果车辆发生热失控，会在2秒内发出警报，并通过电话、App、短信等形式快速通知用户。

小编有话说：

新车具备传统纯电动微面具备的商用属性，也拥有多功能性，让它在商用车和民用车市场都拥有吸引力，新车实用性和功能性很强。关于新车的更多消息，懂车之道将继续关注，按照小道消息来看，新车预计2025年一季度上市，近期将会有更多的消息爆出。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源五菱汽车；文：懂车之道王亮编辑）

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