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在结束了两次国际性会议以及对秘鲁、巴西的国事访问后，中方专机抵达北京，这一次行程正式宣告结束。
实事求是地讲，此举所带来的成果的确颇为显著。访问秘鲁与巴西期间，中方同这两个国家签署了大量的合作协议，并且见证了秘鲁钱凯港的开通。
但是并不是所有国家都愿意接受中方的善意，墨西哥就是其中之一。
据路透社报道，当地时间11月22日，墨西哥总统辛鲍姆在早间新闻发布会上表示，墨西哥不是中国产品进入美国和加拿大的“后门”，“在我们与加拿大和（美国当选总统）特朗普的会晤中，我们将证明（中国）产品通过墨西哥进入的想法是错误的”。
辛鲍姆资料图 路透社
在特朗普将重返白宫之际，加拿大政府近期频频附和其贸易政策，宣称对中国在墨西哥投资感到“担忧”。一些政客还希望将墨西哥排除在“美墨加贸易协定”（USMCA）之外，以免该国成为中国商品进入美国和加拿大的“后门”。
美联社此前报道显示，加拿大总理特鲁多近日还询问了辛鲍姆中国车企比亚迪在墨西哥建厂的事。
今年10月，辛鲍姆曾表示，墨西哥与中国在贸易、文化等各领域关系“非常好”，墨新政府各部门将与中方加强沟通，继续推动双边关系发展。
我外交部发言人林剑当时回应说，中国和墨西哥是相互信任的好朋友、共同发展的好伙伴。近年来，中墨关系战略性、互补性、互利性不断凸显，务实合作成果丰硕，有力增进人民福祉。
中方祝愿并相信在辛鲍姆总统领导下，墨西哥在独立自主的发展道路上不断取得新的更大成就。中方高度重视中墨关系，期待同墨方一道，加强各领域交流，积极推进务实合作，不断丰富中墨全面战略伙伴关系内涵，更好造福两国人民。
要知道，过去几年时间，墨西哥与美国政府对这一“转口贸易”或多或少保持着心照不宣的默契：墨西哥从中收获了关税收益和一些工作岗位，而制造业回流进度并不乐观的美国，也需要来自中国的商品降低国内通胀。
然而这一局面显然要随着特朗普上台出现改变。他在第一个任期内就对存在了24年的《北美自由贸易协议》感到不满，认为此举令墨西哥夺走了美国的制造业市场，因此强行推进了“美墨加贸易协定”。
而他第二个任期预计也不会放弃拿此事做文章，毕竟他曾扬言，要对在墨西哥建厂并出口到美国的中国汽车制造商征收200%的巨额关税。
在这一背景下，墨西哥的选择呈现出一种左右摇摆的态势。
中方专机抵达北京后，墨西哥总统辛鲍姆的态度与四天之前迥异，这恐怕是因为近期特朗普的团队向她透露了某些“内幕消息”，出于避免得罪美国的考量，所以辛鲍姆才讲出了这样一番朝令夕改的话。
希望墨西哥能明白这样一个道理，“以地事秦犹抱薪救火，薪不尽，火不灭”，最好不要天真地认为满足了特朗普的需求，墨西哥就能高枕无忧。
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