12月26日上午，河北区举行“大力发展数字经济，推进数字服务业创新发展”新闻发布会。河北区数据局局长杨天虎、河北区发改委副主任阎丽平、天津津北数字集团董事长吴克友介绍河北区锚定数字经济新赛道，打造数字服务业升级版的有关情况，并回答记者所关心的问题。
杨天虎介绍：
大家好！欢迎莅临今天的河北区“大力发展数字经济，推进数字服务业创新发展”新闻发布会，感谢各位媒体朋友长期以来对河北区发展的关心和支持！
河北区按照市委、市政府部署要求，着力打造现代服务业升级版，以科技创新为引领推动数字服务业发展，不断培育发展新动能。我们将人工智能算力、智能网联汽车、大数据产业作为数字服务业发展的“三驾马车”，通过深耕算力赛道、打造示范场景、创新数据赋能、贯通科创服务，推动各类数字应用场景竞相开放，推进数字经济服务业增量提质，发展取得了积极成效。截至2024年三季度，全区数字经济企业1475家，其中核心产业规上企业43家，在区内规上企业中占比8.8%，同比增长34.4%；营业收入29.72亿元，同比增长170%，持续推动全区产业结构优化。
一是以发展普惠算力为基础，抓人工智能产业发展。我们同华为公司天津区域总部紧密合作，天津市人工智能计算中心完成300P算力建设。发布全市首部人工智能产业政策《河北区支持人工智能产业发展十条措施》，赋能人工智能产业发展，近70家华为生态企业逐家落地，孵化128个人工智能解决方案，累计为224家客户提供算力资源。培育并发布“海河·优医”等11个行业垂直应用大模型。在工业、医药等行业，发布“海河·岐伯”、“菲凡工业大模型”等行业垂类模型，探索大模型商业转化模式。打造京津冀一站式硬科技服务园区，中科芯创、医之本、贝芸科技等数字医疗企业入驻，新增市场主体51家。持续办好昇腾AI开发者创享日、昇腾生态伙伴技术论坛等产业对接活动，擦亮天津智算品牌。发起组建天津市算力产业发展联盟，积极融入全市算力建设运营大局。
二是以开放智慧交通应用场景为依托，抓智能网联汽车产业发展。出台《天津市河北区车联网建设发展方案》，以推动车联网商用为目标，推动应用场景开放、产业生态集聚。总里程为62.2公里的智能网联开放测试道路实现全域开放，在云控平台建设方面，按照我市“全市一张网”的总体建设思路，在中汽中心、国汽智联、中国信通院等国家级行业智库指导下，联合中国电信、天翼交通、中汽数据推进天津市市级车联网云控平台建设。目前已完成一期建设，完成231台路测设备信息和21个路口信控信号数据接入。平台日均产生视频数据量632G。同宝坻区、西青区、生态城、东疆港等区域正在进行云控平台侧对接测试。在应用场景推广方面，开放我市中心城区第一条车路协同示范线路场景，载人测试总里程达到6500公里，体验人数近4000人次。在此基础上，与市公交集团合作探索响应式公交、接驳微循环，共同推动公共交通数据+大模型深度融合。同市交通集团合作，落地专业公司承担独角兽企业——九识智能全市总代理，共同开发全市支线物流无人配送市场。河北区报送的车联网项目获“光华杯”千兆光网应用创新大赛全国一等奖。在通广科技园打造车联网主题园区，建设市区首个具备展示、办公、研发等多功能于一体的智能车联网产业聚集区，目前已有北京万集科技、天津电信网联事业部、北翼风华等8家车联网生态企业，涵盖车联网数据经营商、路测设备供应商、车路协同通讯运营等，产业生态初具规模。此外，河北区联合上海均和集团，在天津市人工智能计算中心旁，新建的均和云谷·天津智能网联主题产业园，一期项目明年8月份将交付使用，二期可根据企业需求量身定制。园区总建筑面积 17500平方米，建成后将以车联网为主营业态，吸引生态企业入驻，目前已储备重点在谈项目30个。
三是以数据供应、流通、交易为链条，抓数据要素产业发展。公共数据授权运营方面，获批全市首批公共数据授权试点建设单位，落实中央《关于加快公共数据资源开发利用的意见》，发布《河北区公共数据授权运营实施方案》。聚焦数据“供得出，流得动，用得好”，筛选河北区车联网和文旅等典型场景，由区数字集团担任运营机构，与移动、北数等单位联合打造场景，实现首单交易。同时争取市级数据供给，以信贷服务为主要应用场景，市金融局授权我区联合相关数商建立金融数据应用专区。河北区依据国家财政部《关于加强数据资产管理的指导意见》要求，大力推动数据资产化工作。与国家信息中心合作，实体化运营天津数据资产登记评估中心，服务市公交集团等十余家企业，颁发全国首例非遗数据资产登记证书，出具我市首张智能车联网示范应用数据资产登记证书。数据交易流通方面，与北方大数据交易中心合作，成立北数河北区分中心。同中汽中心合作推动中国汽车知识产权交易平台、全球汽车专利数据平台上线，并在河北区专区上架30余项数据产品，建设汽车数据交易专区，今年底已有2000万合同额备案成交。
下一步，河北区将立足新发展阶段，全面贯彻市委市政府“十项行动”要求，紧密联络数字服务行业重点龙头企业，从人工智能算力、智能网联汽车、大数据三个方面全面提升我区数字服务业发展质效，为加快产业要素集聚，推动新质生产力生成，为我市高质量发展贡献河北区力量。
一是以模型应用为抓手，在人工智能算力产业实现新突破。紧密联系华为天津区域总部，围绕华为在津合作项目落地、服务全市各类型企业数智转型，持续招引华为生态企业。依托天津市智算中心，用好算力产业全国、全市统筹发力，算力市场快速发展的良机，聚焦垂类大模型孵化，提供算力、数据、资本等综合服务支持，紧盯研发应用、商业成果转化。充分用好《河北区支持人工智能产业发展十条措施》政策带动作用，招引更多人工智能企业，推动垂类大模型商业化应用。
二是以典型场景开放为抓手，在智能网联汽车商业化示范应用领域实现新拓展。针对无安全员道路测试、低速功能车上路路权等行业痛点，先行先试发布政策，推动智能网联场景开放。强化和中汽中心等行业权威合作，实现同多家主机厂的握手通道。联手东风集团，推动岚图汽车在津拓展销售、服务场景，落地汽车商城。联手市交通集团，持续拓展支线物流车运行范围，推动低速清扫、售卖等业态落地。联手市公安局推动智能警务流动站推广。支持北翼风华公司加速壮大，提升商业模式复制能力，抢占智能车联网风口，着力构建车联网商用示范布局。
三是以打造区数字集团成为“数据券商”为抓手，在数据供给、治理、交易环节实现闭环。加强与国家信息中心合作，做强天津数据资产登记评估中心，服务各类企业数据业务拓展。高水平建设区级数联网节点，与市级部门合作，建设金融数据专区，提供征信、企业图谱、精准营销等多个场景的数据产品服务。联合北方大数据交易中心和上海数据交易所，以规模化可信安全的数据交易为牵引，抢占数实融合新风口，做大数据要素全链条收益。聚焦数据交易变现等领域前瞻布局，培育区数字集团成为“数据券商”。
此外，河北区高度重视园区载体对数字服务业项目的支撑作用，将持续对接高校资源与疏解北京非首都功能产业资源，持续打造均和“人工智能+车联网”产业园、通广产业园。加快推进“东疆之星•意风新经济产业园”企业聚集，建成集数字商业街区、数字文旅街区、智慧交通街区等为一体的数字经济示范区。持续打造通广科技园智能网联、数字医疗、汽车电子等产业聚集特色，依托中关村智造大街品牌效应，继续做优概念验证、小试、中试、检测认证等科技服务，推动平台二期扩充建设，提高平台服务能力和科技成果转化服务水平，强化与天开园联动发展，建立长期有效的合作机制。
中国网记者
河北区已完成车联网大数据平台建设，这对于推动我市车联网建设，尤其是产业发展有什么推动作用？
河北区数据局局长 杨天虎
河北区按照天津市“全市一张网”总体建设思路，依托区属企业数字集团联合具有丰富行业经验的中汽数据、天津电信、天翼交通等企业统筹推进城市级车联网云控平台建设，不仅是为提升城市治理水平，还对我区乃至全市车联网产业发展具有多方面的推动作用。
一是为建设全市公共交通大模型提供了数据支持。基于我区车路协同建设基础、算力资源优势和模型孵化能力，联合市公交集团等共同开发全市公共交通大模型，融入公交、地铁、快递物流、出租车、共享单车等运营数据，建设城市级数据底座。通过多重数据的融合感知计算，建设公共交通行业模型，并以此为基础依据市场需要孵化场景消费、智慧交通出行等行业应用，为车联网商业赋能提供数据支撑。
二是为全市车联网产业发展提供了重要的基础设施支持。随着全市网联汽车使用量的增加和应用场景的丰富，建设车联网监管平台十分必要。建设统一大平台并将智能网联汽车和车路协同设备数据实现纳管是保障城市公共交通健康发展的前提。河北区率先建设全域覆盖的智能网联商用测试环境，具备建设监管领域平台，先行先试的条件。
三是促进产业协同与生态建设。城市级车联网大数据平台有助于打破车联网产业上下游企业之间的信息壁垒，连接汽车制造商、软件开发商、通信运营商、服务提供商等多个产业链环节，以场景协同为基础，打通主机厂、路测设备供应商、通讯运营商的场景合作，提高产业链上下游之间的协同效率，共同推动车联网技术的研发、应用和推广，吸引车联网产业链上下游企业的集聚，加速产业的发展壮大。
四是有助于推动车联网数据资产化。通过平台对全市车联网数据的整合，为车联网数据资产化奠定了基础。有助于企业将数据资源转化为可量化、可交易的数据资产，提升数据的价值和企业的竞争力。今年，天津数据资产登记评估中心已为我区智算公司完成数据资产登记评估，出具全市首张车联网示范应用数据资产登记证书，并以登记证书为质押物，量身定制专属融资方案，推动天津市数据要素市场的发展，为全市车联网产业的可持续发展提供了新的动力和支撑。
新华社记者
数字服务业作为河北区的主导产业之一，能否介绍一下河北区是如何以重点项目支撑产业落地的？
河北区发改委副主任 阎丽平
项目是产业规划落地的抓手，也是产业加快发展的关键。河北区始终坚持“项目为王”，围绕数字经济领域，加强项目服务保障，形成了项目谋划、储备、建设“三个一批”的良性循环，夯实了数字服务业发展的项目支撑。
今年以来，我区共计推出数字经济相关项目14个，总投资111.4亿元，年度计划投资11.4亿元。其中天津市人工智能计算中心扩容至300P并实现上线运营；通广二期提升改造工程已经全部完成；均和云谷·天津智能网联科技港项目一期已经主体封顶，二期正在加快建设；建成了海河沿线7.3公里“自动驾驶+车路协同”示范路线，完成路侧基础设施和云控基础平台、云控应用平台等软件平台建设；河北区智能路网建设项目智慧交通指挥中心已建设完毕并投入使用，实现意风区内1.6公里无人驾驶常态化运营。
下一步，我们将进一步加大规划引领和项目谋划储备力度，全力推动我区数字服务业提质升级。一方面，充分发挥规划的引领作用，高质量编制“十五五”总体规划和数字服务业发展专项规划，明确未来五年产业发展的主要目标、重点任务、重点项目等，为数字服务业高质量发展提供有力的规划保障。另一方面，聚焦“两重”“两新”中央预算内投资等重大政策机遇，围绕新质生产力发展方向，加力谋划一批数字经济领域项目，同时持续做深做细通广加速器创新能力建设提升项目、城市级车联网数据服务平台建设项目、人工智能AI+公共安全行业大模型应用示范项目等前期工作，强化要素保障，加快推进项目落地见效。
津云记者
我们了解到，河北区揭牌成立了北方大数据交易中心河北区分中心，请问河北区分中心是如何定位的？以及未来，河北区同北方大数据交易中心将开展哪些深入合作？
河北区数字集团董事长 吴克友
感谢记者的提问。河北区联合北方大数据交易中心成立的河北区分中心绝非普通的数据交易节点，而是承载着区域数字经济转型与腾飞使命的战略高地。该中心定位为数据资源全方位汇聚、深度开发、多元应用于一体的核心枢纽，志在成为驱动河北区乃至天津市数字经济高质量发展的强力引擎，以及撬动数据要素产业迈向纵深发展的关键支点。它旨在虹吸全国优质数商，编织起一张紧密协作、创新迸发的产业生态大网，进而重塑区域数据治理格局，催化数据要素市场的成熟蜕变，为数字经济崛起注入澎湃新动能。明年，河北区将从以下四个方面同北方大数据交易中心开展全面合作，合力打造河北区分中心。
一是着力产业生态精耕细作。双方将携手构建数据产业生态，以汽车领域数据专区为典型，发挥中汽中心、市公交集团的行业引导力，建设汽车数据生态圈在河北区落地生根、开枝散叶。在通广八号楼三层打造集数据治理、精准撮合、便捷交易多功能的前沿平台，携手数据企业及各类服务商合作，掀起数据产业集群式发展浪潮。同时，乘势而上，在现有数据要素公益大讲堂、技术研讨会丰硕成果基础上，持续扩能增效，力邀国内头部数商、关键数据持有企业及中介翘楚聚焦河北区，打造京津冀数据产业交流桥头堡。
二是聚焦多元场景深度破局。紧抓公共数据授权运营试点战略机遇，深度融合双方独特优势，剑指破除顽固数据孤岛现象，全方位归集整合数据富矿，跨界深耕金融、交通、航运、医疗、文商旅等关键领域，精雕细琢系列创新数据产品，全方位激活数据融合应用潜能，以数据流通共享的源头活水灌溉实体经济高质量发展的广袤良田。
三是深化区域协同战略联动。紧握数据跨区域流通交易关键抓手，主动融入全市数据产业发展大局，紧密联动滨海新区，奏鸣“津滨”双城高频互动的激昂旋律，围绕数据资源互享、产业协同共进、重大项目联创等维度，强化交流合作。依托天津数据资产登记评估服务中心，构筑起从高质量数据集聚、特色产品打造到高效数据交易的全链条生态服务闭环，赋能区域数据经济协同共进。
四是严守合规安全底线思维。在市数据局专业引领下，河北区与北方大数据交易中心将并肩作战，以法治为纲、安全为要，恪守数据交易规则，筑牢数据安全防护壁垒，全方位护航数据在合法合规轨道上安全、有序、高效奔腾，为数字经济稳健前行夯实根基。
（转自：海河之北）
