64亿公路标:央企拿了2个标,剩余3个地方龙头拿下!

企业   2024-11-29 12:59   四川  


醉美龙江331边防路二期(二批)项目土建工程施工

项目概况:

同绥界至绥滨段起自国道丹阿公路K2609+800处(绥滨县畜牧场虚拟生活区西侧与村道C787交叉处),顺接拟建国道丹阿公路同江松花江公路大桥及引道项目,沿国道丹阿公路旧路及绥滨县境内农村道路进行布线,经二九零农场一队,于东方村西侧辟新线至新兴村东侧回归旧路,经六里村、陈大村、绥东镇,于绥东镇西侧向南辟新线,经兴安村、望江村,至吉礼村西侧回归旧路,止于国道丹阿公路K2657+265.470处(大同村村道与国道丹阿公路绥滨至名山段绥滨连接线交叉处),全长47.465公里,沥青混凝土路面。全线采用二级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度12.0米。全线设置桥梁324.404米/6座,其中,中桥309.864米/5座(拆除重建1座,新建4座),小桥14.54米/1座(维修利用),涵洞58道,与等级公路平面交叉13处,养护道班1处、客运汽车停靠站9处(18座),交调站1处。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

保兴至嘉荫段起自保兴镇南,沿既有旧路向北布线,经前岗村、共荣村、常兴村、东兴村、大同村、新桥村、永安村,止于嘉荫县西侧,与恐龙大道交叉口处,全长47.092公里,沥青混凝土路面。其中K2933+964~K2970+400段36.436公里为路面改造段,维持原二级公路标准;K2970+400~K2981+055.539段10.656公里采用二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度12.0米。全线设置大桥 105.24米/1座(维修利用)、中桥58.5米/1座(维修利用)、小桥206.56米/9座(其中维修利用小桥97.62米/5座、新建小桥108.94米/4座),涵洞59 道,与等级公路平面交叉12处,服务区1处,停车区1处,观景平台1处,汽车停靠站1处(2座)。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

嘉荫(稻田村)至嘉逊界(双胜村)段起自稻田村南侧,起点桩号K3010+725,沿既有旧路向西北布线,经跃进村、双河镇、育林村、育新村、茅兰沟国家森林公园、永丰村、向阳乡、日城村、乌云镇、河沿村、平阳河,止于双胜村北侧,嘉逊界的北杨树河大桥桥头,终点桩号K3123+892.292,全长113.182公里,沥青混凝土路面。其中K3010+725~K3080+765.970段70.056公里采用二级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度12.0米;K3080+765.970~K3123+892.292段43.126公里为路面改造段,维持原二级公路标准。全线设置大桥432.68米/2座(新建)、中桥467.92米/9座(维修利用281.88米/5座、新建186.04/4座)、小桥217.8米/8座(维修利用48.04米/2座、新建169.76米/6座),涵洞126道,与等级公路平面交叉16处,服务区1处、停车区1处、道班房1处,汽车停靠站14处(18座)。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

嘉逊界(双胜村)至逊克段起自次胜村北侧,嘉逊界的北杨树河大桥桥头,经下道干村、上道干村,逊克农场四分场、西河村、车陆多、团结村,止于逊克县南侧,顺接国道丹阿公路逊克至逊孙界段一级公路,全长63.445公里,建设里程63.085公里,沥青混凝土路面。其中主线起点至上道干村段(K3124+815~K3136+600)11.785公里为路面改连段,维持原二级公路标准;上道干村至四十二队段(K3136+600~K3185+000,不含逊别拉河保护区段0.36公里)48.04公里采用二级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度12米;四十二队至终点段(K3185+000~K3188+260)3.26公里采用一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度21.5米;边疆新港连接线采用二级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度12米。全线设置大桥246.34米/1座(新建),中桥43.26米/1座(新建),小桥298.16米/12座(其中新建246.6米/10座、完全利用34.06米/1座、维修利用17.5米/1座),涵洞51道,与等级公路平面交叉22处,服务区1处,道班房1处,观景台1处,汽车停靠站13处(20座)。同步建设边疆新港连接线6.341公里,东山湖慢行系统4.1公里。新建桥涵设计汽车荷载等级新建段采用公路-I级、利用段采用公路-Ⅱ级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

卧牛湖至黑呼界段起自国道丹阿公路K3366+440处(Y004额泥河至新生公路交叉处),沿既有旧路布线,经上马厂乡、霍尔沁村、小北屯、张地营子乡、泡子沿、达音山村、大新屯、小新屯,止于国道丹阿公路K3460+620处(黑呼界四克金小桥),全长93.878公里,沥青混凝土路面。其中主线起点至上马厂段5.659公里采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度23.5米;上马厂至终点段88.219公里采用二级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度12米。全线设置大桥1159.76米/4座,中桥161.92米/3 座,小桥 254.54/9座,涵洞125道,与等级公路平面交叉 10 处。设服务区1处,停车区3处,汽车停靠站7处。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

黑呼界至老道店段起自国道丹阿公路K3460+620处(黑呼界四克金小桥西桥头),沿旧路布线,经沿江村、三卡乡,止于国道丹阿公路K3513+080处,全长44.551公里,沥青混凝土路面。全线采用二级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度12米。全线设置桥梁567.54米/10座,其中,新建大桥204.94米/1座、中桥163.58米/3座、小桥112.64米/4座,完全利用中桥 52.84米/1 座、小桥 33.54 米/1 座,涵洞 48 道,与等级公路平面交叉17处,停车区1处,养护工区1处,停车休憩区1处,汽车停靠站4处。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

老道店至呼玛段起自国道丹阿公路K3513+080处,沿既有旧路布线,经二号房子、河南村、呼玛河大桥,止于国道丹阿公路K3575+823处,全长62.367公里,沥青混凝土路面。其中老道店至鹿鼎山机场段44.580公里采用二级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度采用12米;鹿鼎山机场至呼玛段17.787公里采用一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,整体式路基宽度23.5米。全线设置大桥408米/1座(左幅利用、右幅新建),中桥233.976米/4座(新建),小桥164.1米/5座(新建),涵洞57道,与等级公路平面交叉8处,设养护工区1处,停车区1处(利用),治超站1处(与养护工区合建),汽车停靠站5处(10座),停车休憩区2处。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

本项目概算总金额64.27亿

建设地点:黑龙江省绥滨县、嘉荫县、逊克县、黑河市爱辉区、呼玛县。



中标信息

A1标段

第一名:黑龙江农垦建工路桥有限公司

投标报价:469,650,778元

第二名:陕西路桥集团有限公司

投标报价:475,340,822元

第三名:张家口路桥建设集团有限公司

投标报价:464,877,891元


A2标段

第一名:黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司

投标报价:1,039,588,356元

第二名:黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司

投标报价:1,030,369,216元

第三名:中交第二公路工程局有限公司

中交二公局第四工程有限公司

投标报价:1,032,718,526元


A3标段

第一名:中交第一航务工程局有限公司

投标报价:616,899,933元

第二名:贵州省公路工程集团有限公司

投标报价:619,424,929元

第三名:中交第二航务工程局有限公司

投标报价:616,191,236元


A4标段

第一名:黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司、黑龙江省八达路桥建设有限公司

投标报价:1,397,651,018元

第二名:中国铁建大桥工程局集团有限公司

投标报价:1,397,173,760元 

第三名:湖南路桥建设集团有限责任公司

投标报价:1,398,679,234元


A5标段

第一名:中铁十四局集团有限公司

投标报价:707,055,977元

第二名:龙建路桥股份有限公司

投标报价:707,360,500元 

第三名:中交第二航务工程局有限公司

投标报价:707,004,745元






查询更多项目招中标信息
可在基建通官网或 APP 手机移动端
使用查项目】免费功能进行项目查询:
设置筛选条件,包括项目阶段、分类、状态、资金、
模式、行业、金额、时间、地区等要素
可叠加选择
即可筛查出符合条件的项目
进入详情后
还能看到项目招投标全流程数据
方便项目梳理
 
 


点击【阅读原文】下载基建通APP

新基建通
基建通唯一官方公众号,每天分享基建资讯、行业解读、企业剖析、招采数据等,深耕原创+大数据,让你及时了解基建动态!
 最新文章