“大国重器”见证航展崛起 展览规模呈裂变式增长
航展上，“国家队”展示了诸多新产品、新技术、新服务和新成果，“大国重器”目不暇接，首展、首飞、首发精彩纷呈，充分展示了我国航空航天和国防科技领域的尖端技术和创新突破。
其中，国防科工局（国家航天局）集中展示了“陆、海、空、天、网、电”成体系化的重点装备和月球探测、太阳探测、卫星应用等中国航天成果；航展公众首次近距离观看月背月壤样品。同时，嫦娥六号返回舱实物等一批展品集中亮相。
中国空军的歼-35A、红-19等新型装备首次在航展上展出，歼-10C、歼-16D、歼-20、空警-500等各型制空作战与空中打击、无人与反无人作战、战略投送与空投空降、预警探测与防空反导等装备整齐列阵、体系亮相，运-20首次向公众预约开放，全面展示中国空军更自信、开放的形象。
中国陆军派出7型装备参展，包括直-10武装直升机、直-20战术通用直升机、直-8高原型运输直升机等。中国海军携歼-15D、歼-15T、直-20J等飞机首次亮相航展。
中国航空工业集团体系化展出260余项展品展项，歼-20S模型、歼10-CE真机、“昊龙”货运航天飞机等装备首次亮相航展；中国商飞协调多架飞机参加本届航展地面静态展示及飞行表演环节，并在展台展出C909、C919、C929基本型和衍生型模型。
中国航发展出我国自主创新研制的1100千瓦级涡轴发动机、“太行”发动机等展品；中国兵器工业参展装备总数达225项，其中首次参展展品达到68项，占到展品总数的30%；中国电科有72项产品首次参展，首次实物展出远程多功能雷达、作战装备以及系列无人机、无人车等新型装备。
中俄三款隐形战机齐聚 空海陆动态演示硬核呈现
同样令人难忘的是，本届航展开幕式上，由中国航空工业自主研制的歼-35A惊艳首秀，帅气的飞行动作赢得观众阵阵喝彩，标志着我国进入双款隐身战斗机时代。
中国空军“八一”飞行表演队驾驶全新换装后的歼-10C与空军航空大学“红鹰”飞行表演队共舞蓝天。“倒挂金钟”“六机开花”“双机对冲”“丘比特之箭”“双击点赞”等扣人心弦的特技动作令人目不暇接；此外，中国自主研发的大型多用途运输机运-20、歼-16、海军直升机Z-20、宽体客机C909、C919等机型也进行了飞行表演。
作为中国航展的“老朋友”，俄罗斯“勇士”飞行表演队驾驶6架苏-35S展示了“涅斯捷罗夫筋斗”“加力盘旋”“郁金花开”等一系列惊险刺激的高难度飞行动作。首次亮相中国航展的苏-57在现场展示了“垂直拉升”“落叶飘”“眼镜蛇超机动”等动作，令人叹为观止。
值得一提的是，本届中国航展是全球有史以来第一次三款隐身战机齐聚一处。
航展首设低空经济馆 参展企业竞秀前沿技术成果
本届航展首次设立低空经济馆，60余家低空经济企业以应用场景，为观众呈现一系列前沿技术成果，成为此次航展的一大亮点。低空经济是以各种有人驾驶与无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
本届展馆，除了腾盾、沃飞等低空经济“新势力”外，很多老牌“国”字头企业也躬身入局。比如，兵器工业在低空经济展馆展出的产品包括中大型固定翼无人机、中小型复合翼垂直起降型无人机、小型多旋翼无人机等。
此外，占据低空经济馆C位的分体式飞行汽车“陆地航母”也是一大亮点。这款飞行汽车不仅设计独特，并且功能强大，可以实现地面行驶和空中飞行的无缝切换。
本届航展上低空经济馆的设立，不仅展示了低空经济的巨大潜力和广阔前景，也为相关企业和投资者提供了交流合作的重要平台，更为观众带来了与时俱进、焕然一新的观展体验。
“朋友圈”不断扩大 签约总值约2856亿元
作为促进中外军事交流和经贸合作的重要窗口与平台，本届航展共吸引境外展商159家，比上届航展增长了104%。俄罗斯、法国、美国、沙特、意大利均组团参展，国际展商纷纷携新技术、新成果、新成品亮相。
专业性是航展之魂。本届航展共吸引来自多个国家的军政贸易代表团参加，商贸氛围愈发浓厚，平台效应凸显，影响力进一步扩大。航展6天共吸引近59万人观展，签订总值约2856亿元人民币合作协议。
其中，内容丰富、体系完备、效果震撼的中国航空工业集团展馆连日人气满满，成为本届航展焦点，共吸引19.9万人次前往参观。值得一提的是，整个航展期间，航空工业集团展品交易量硕果累累。
在民用飞机销售和合作方面，中国航空工业集团所属单位与多家用户和合作伙伴进行集中签约，金额超百亿元；确认订单12架，签约金额5.25亿元；意向订单268架，签约金额97.36亿元；在航空军贸方面，中国航空工业集团邀请接待来自35个国家、40多个团组的200余位外军高层，举行了59次业务会谈，并组织召开航空军贸重点产品推介会。
据悉，第十六届中国航展将于2026年11月10日-15日在广东珠海举行。
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