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欧盟对我们电动汽车的态度可以说是有点复杂，就在10月30日这天，他们将就是否加征关税作出最终裁定。这一提案提出之后引发了不小的争议，许多欧盟国家反对加税，但最终决定权仍掌握在欧盟委员会手里。![]()
就在我们还在等待欧盟的终裁时，欧洲政要却密集地开始了“访华之旅”。10月29日，芬兰总统斯图布专程来访，与我们高层会晤，明确表示愿意继续推动中芬经济合作。而同一天，芬兰外长瓦尔托宁也在访华，他的表态也很清楚，芬兰希望和我们保持紧密的关系。紧接着，斯洛伐克的总理菲佐也将于10月31日到访，将在我国停留整整六天之久。面对这些欧洲政要的接连到访，可以看出，尽管有些欧盟官员对我们电动汽车的崛起有所担忧，但具体到国家层面，许多成员国依然对和我们加强经贸合作充满兴趣。在对待我国的问题上，欧盟各成员国显然越来越有自己的主见。我们可以看到，德法这对“欧盟领头羊”对我们态度上出现了明显的分歧。法国相对稳健，希望与我们保持稳定关系，而德国则更趋向于谨慎，这个“意见不合”甚至已经影响到其他成员国对我们的立场。可以说，欧盟内部一度存在的德法主导地位正在松动，其他成员国逐渐走出自己的路线。比如波兰、西班牙等国都开始制定独立于德法的对华政策，在某种程度上，欧盟的统一性已经开始悄然发生改变。欧盟的成立初衷就是为了让成员国抱团取暖，以更强的力量在国际上拥有话语权，但在如今的复杂国际环境中，这一“理想”却遭遇了不小的考验。随着各国利益差异日益凸显，尤其是在对待我们的问题上，欧盟成员国之间的分歧已经越来越明显。![]()
针对对我国电动汽车加税的提案，一些国家是明确反对的，认为这种行为可能破坏中欧的经贸关系。但欧盟的最终决定权还是掌握在少数高层手里，这也意味着，即便部分成员国反对，一旦裁定下达，最终依然需要执行。这种情况也使欧盟的决策机制和“团结性”经受了新的考验。
虽然美国在欧盟中仍然有着不小的影响力，但我们也能看出，在国际局势风云变幻的今天，美国对欧盟的控制力逐渐减弱。特别是在俄乌冲突爆发之后，美国并没有真心实意地把欧盟当成“平等的盟友”来对待，反而是处处施加压力。美国的这种态度也让一些欧盟国家逐渐意识到，继续跟着美国走并非长久之计。更值得一提的是，美国近年来一再推动对华“围堵”，不仅增加对我们商品的限制，还在多个领域对我们施压。这种“施压”似乎并没有达到预期效果，反而让我们在逆境中不断发展壮大。尽管当前国际局势紧张，美国还在积极拉拢盟友围堵我们，但许多欧洲国家依然选择与我们保持联系，继续拓展经贸合作。就拿德国来说，虽然在电动汽车关税问题上对我国有些“意见”，但在贸易上依然维持较高的依存度。许多欧洲企业也看到了与我国合作带来的巨大市场机遇，纷纷选择在我们这里投资设厂，布局未来发展。![]()
在中欧关系上，虽然欧盟在一些领域还存在疑虑和担忧，但从大趋势来看，欧盟内部的理性声音在慢慢增加。他们明白，与我国的合作是不可替代的。中欧之间的“博弈”其实更多是一种合作共赢的关系。小编每日编辑不易，若您还满意，可点左下角“分享”支持小编，或点右下角“在看”，感激不尽！
