上周六，位于巴塞罗那的前日产工厂再次迎来生产的曙光。在Ebro品牌和中国奇瑞集团的推动下，这座工厂完成了产业转型，将开始生产Ebro和奇瑞旗下Omoda品牌的SUV车型。
当天，工厂举办了隆重的启动仪式，活动由加泰罗尼亚自治区主席Salvador Illa主持。出席活动的还有西班牙工业与旅游部长Jordi Hereu，加泰罗尼亚自治区的各级官员，包括Presidència事务专员Albert Dalmau、企业与工业专员Miquel Samper、欧盟与外事专员Jaume Duch，以及经济与劳动专员Alicia Romero。
来自中国的高级别代表也出席了仪式，包括全国人大常委会委员长赵乐际、中国驻西班牙大使姚敬，以及西班牙驻中国大使。
工厂生产的首款车型是基于奇瑞Tiggo平台打造的Ebro S700，随后S800车型将在未来几周内投产。这一生产活动恰逢Ebro品牌成立70周年。Ebro品牌曾以工业车辆闻名，此次重启象征着历史与创新的结合。
新工厂的生产将分为两个阶段。在第一阶段，工厂将以组装为主。从2025年起，焊接、喷漆及完整装配的CKD（完全散件组装）工艺将被引入生产流程。同时，工厂将整合本地供应链企业，加强区域工业的协同发展。
Ebro母公司EV Motors于今年4月与奇瑞达成战略合作，通过公私合营模式实现对Zona Franca工厂的产业再利用。协议推动了Ebro SUV的成立，其目标是先在西班牙和安道尔市场销售及提供售后服务，随后逐步扩展至国际市场。此外，双方正在研究在巴塞罗那建立类似于奇瑞在德国法兰克福研发中心的设施，以进一步提升技术创新能力。
“EV Motors与Ebro的项目旨在振兴并转型西班牙汽车工业。通过政府、工会、投资者以及我们的合作伙伴奇瑞之间的紧密合作，我们为历史传承注入了现代创新的活力。今天，巴塞罗那Zona Franca工厂重新投产，Ebro S700标志着我们迈入一个新阶段——为产业重塑贡献力量。”EV Motors总裁Rafael Ruiz表示。
Ebro于今年10月14日正式在BME Growth市场上市，股票代码为EBROM，发行价为每股6.88欧元，公司总估值为3.29亿欧元。目前，其市值已增至约4亿欧元。
此次重启生产的项目不仅标志着西班牙汽车工业的复苏，也进一步深化了西中两国在高端制造业领域的合作。
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