重合闸前加速保护方式一般用于具有几段串连的辐射形线路中，重合闸装置仅装在靠近电源的一段线路上，当线路（包括相邻线路及以后的线路）发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性的动作于跳闸，而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作
重合闸后加速保护方式指，当线路发生故障后，保护有选择性的动作切除故障，重合闸进行一次重合以恢复供电。若重合于永久故障时，保护装置及不带时限无选择性的动作断开断路器。
后加速第一次重合闸是带时限的，如果重合于永久故障时，时间缩短，及无时限断开DL。
前加速重合于永久性故障时，再次切除时间就会延长，造成DL动作次数过多，如果，有一次DL重合拒动，就会扩大停电范围的。一般前加速用在35KV以下的电网络中。
所谓前加速，顾名思义，当线路一旦发生任何故障，“加速装置”即发挥作用，立马让继电保护去加速电流保护的第III段（或者说，让III段的定时，变为瞬时），造成断路器无选择性地、无条件地瞬时跳闸，即刻切除故障；然后重合闸进行一次重合：若为瞬时故障，则重合成功，线路继续运行；而一旦为真性故障（即永久性故障），则保护带时限地、有选择性地动作，从而切除该永久故障。
所谓后加速，还是顾名思义，当线路一旦发生任何故障（不论真假），“加速装置”暂时不发挥作用，而是保护带时限地、有选择性地动作，从而切除故障。然后重合闸进行一次重合：若为瞬时故障，则重合成功，线路继续运行；而一旦为真性故障（即永久性故障），则，“加速装置”立马发挥作用，瞬时切除故障。
由此看见，后加速第一次可以选择性地（一般带有延时）切除故障，不会扩大停电范围；尤其能保证永久性故障可以选择性地得以切除。其缺点是造价较高（安装点多的缘故），而第一次切除故障（不论真假）时，可能带有一定延时。
