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大众汽车再次下调全年销量预期
汽车
2024-09-30 18:59
四川
近日,大众汽车再次宣布下调其全年业绩预期,引发了广泛关注。
继今年7月份后,大众汽车于9月28日再次调整了其在全球市场的交付量预期,预计今年将降低至约900万辆,而去年大众汽车全球销量达924万辆,公司此前预期今年将至多增长3%。这一调整不仅反映了当前汽车市场的严峻形势,也揭示了大众汽车在面临电动化转型、市场竞争以及成本控制等多重挑战时的困境。
销售额方面,大众汽车的预期同样不容乐观。公司预计将下降0.7%至3200亿欧元,而最初预计的增幅最高为5%。这一变化无疑给大众汽车的财务状况带来了更大的压力。与此同时,大众汽车还预计2024年的利润率将约为5.6%,明显低于此前预期的6.5%-7%。
大众汽车方面表示,鉴于充满挑战的市场环境和经营业绩未达预期,特别是大众乘用车、大众商用车和科技零部件品牌的表现不佳,公司不得不下调了前景展望。这一决定背后,是大众汽车对当前市场环境的深刻认识和冷静判断。
为了应对这些挑战,大众汽车已经采取了一系列措施。早在今年7月份,公司就以包括重组在内的额外支出为由,下调了今年的业绩预期,并计划通过加快产品开发和生产速度、降低员工成本以及实施更高效的采购策略等方式来节约成本。大众汽车曾表示,希望到2026年能节约100亿欧元成本。
然而,这些措施似乎并未能完全缓解大众汽车的困境。为了进一步削减开支,公司正在考虑关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。这将是大众汽车自1926年成立以来首次关闭德国境内的工厂,也是公司在面对严峻市场形势时不得不做出的艰难决定。
除了成本控制外,大众汽车还在努力推进电动化转型。然而,这一进程却相对缓慢。今年上半年,大众汽车在全球市场的纯电动车销量仅为31.7万辆,同比下跌1.4%,在集团内部销量占比为7.3%。其中,欧洲市场纯电销量为18.4万辆,同比下跌15.2%。这一数据无疑给大众汽车的电动化转型之路蒙上了一层阴影。
在中国市场,大众汽车同样面临着巨大的挑战。上半年,大众汽车在中国市场共交付汽车134.5万辆,同比下滑7.4%,市场份额从此前的40%左右跌至30.9%。中国市场电动车的快速发展抢占了燃油车市场份额,这造成了包括大众汽车在内的合资品牌销量快速下降。为了应对这一挑战,大众汽车已经在中国市场削减了部分产能,并计划进一步调整生产基地布局。
值得注意的是,除了大众汽车外,宝马和梅赛德斯-奔驰等汽车制造商也下调了全年业绩预期,这表明传统汽车巨头正面临着严峻的市场挑战和业绩压力。
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5OTA0MzE4MA==&mid=2653385930&idx=1&sn=dc8abf015ca854637a75e9cd2d5e5993
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