编者按
深化智慧城市发展，推进城市全域数字化转型，是推动城市治理体系和治理能力现代化的必然要求，也是促进数字经济创新发展的关键举措。为加快推动城市全域数字化转型，充分发挥典型案例示范引领作用，按照国家有关要求，省发展改革委组织开展城市全域数字化转型典型实践案例征集工作，遴选出8个模式创新、成效显著、推广性强的案例，汇编形成《2024城市全域数字化转型典型案例集》，以供各地结合实际，加强学习交流，不断探索创新，形成更多可复制推广的典型案例，为推进城市全域数字化转型贡献河南力量。
数字化驱动构建智慧交通新格局
许昌智慧交通项目以保障许昌中心城区道路交通有序、畅通、智能、绿色、安全为目标，通过项目的建设提升交通管理和服务水平，在巩固完善交通管理信息化建设成果的基础上，推进资源的整合共享和开发利用。充分运用物联网、空间感知、云计算、大数据、5G、智能识别等新一代信息技术建设“智慧交通”，助力许昌中心城区数字化建设，实现智慧管控，惠及民生的愿景。
该项目依托一张网（公安视频专网）、一平台（公安交管云平台）、一中心（联动指挥中心），打造一个可扩展、可复制、可迭代的、有生命力的信息化智慧化平台，探索形成了交通大数据分析、交通态势感知缓堵畅行、电动车综合管控、非现场执法、交通运维综合管理、交通信号联调联控等应用服务，实现交通管理智慧化。
感知层：由多种多维感知前端设备组成，包括交通信号控制单元、电警卡口抓拍设备、违停球机、雷视一体机、大车右转声光柱、电动车抓拍设备、交通诱导屏、斑马线不礼让行人抓拍设备等，对部分路口和场所进行补点扩面和提档升级，为整个系统提供原始视频、数据资源。
网络层：为视频、数据资源的传输提供物理通道，由5G专网、公安视频专网、公安信息网、政务外网等组成。
平台支撑层：由基础服务、大数据存储、大数据分析和结构化分析组成。提供视频、数据资源的接入、转发、解析等服务以及视频、数据的存储和清洗，向各业务系统按需提供统一的视频、数据资源服务。
应用层：部署平台各类应用软件，向用户提供应用服务，最终实现绿色智能交通中枢。
斑马线不礼让行人抓拍系统
许昌市在推进智慧城市建设的过程中，新一代信息技术的应用正发挥着关键作用，尤其在改善交通状况、提升交通安全、提高执法管理效能以及实现节能减排方面表现出显著成效，推动许昌市向着更智能化、更绿色、更和谐的城市生活环境稳步前进。据预测，智能交通管理措施将使城市交通拥堵现象降低至少2%，交通事故发生率降低5%，每年至少可降低车辆燃油消耗136.88万升。
供稿：数字经济处
◆马健在河南省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新省政府政策例行吹风会介绍有关情况
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