载有学生的校车失踪4个半小时,家长们炸了!

时事   2024-12-24 04:50   加拿大  

本文章转载自:加国都市生活(WeChat ID:dushi-ca)


当一辆哈利法克斯校车无故晚点超过4个半小时才将学生送回家后,家长们愤怒了。


法语教育局的执行董事米歇尔·科莱特(Michel Collette)提议举办一次见面会,让受影响的学生收到来自校车公司的零食包,而家长也可以在会上表达他们的担忧。
“我们显然不希望这变成愤怒家长的抱怨大会,但希望这能被视为一种积极的姿态,”科莱特在发给省级法语学区教育局(Conseil scolaire acadien provincial,简称CSAP)和校车公司Transco其他官员的电子邮件中写道。
“或者,我们让这件事平息下来,努力超越家长的期望。”
尽管至少有两名教育局成员呼吁举行会议,但最终没有举行任何会议。
其中一名成员马克·皮内特(Marc Pinet)建议在“几乎所有(法语)学校”召开会议。他说:“到处都有(校车)问题。”
这封邮件是在2024年9月9日事件发生后一周写的,包含在CBC新闻通过信息公开渠道获得的261页文件中。
这些文件揭示了家长们对事件的愤怒和担忧。他们讲述了在几个小时内不知道孩子去向的恐怖经历,描述了相关官员对全国媒体关注这一事件的反应,并提到一名教育局成员曾警告说校车服务“已经是个大问题,不会改善,实际上只会更糟”。
CSAP发言人回应
CSAP发言人斯蒂芬妮·科莫(Stéphanie Comeau)告诉CBC,尽管Transco最初提议举行公开会议,但公司后来决定不再推进这一提议。她表示,教育局与所有要求会面的家庭单独会面。
目前尚不清楚校车当时的具体行驶路线,但Transco在9月12日向教育局提供的时间表提供了一些事件细节。
事件经过
公司称,C107路线的常规司机当时无法工作,因此调来了替代司机。但尚不清楚为什么原司机缺席。
虽然Transco通过一个名为BusPlanner的网络门户发布了初步延误通知,但尝试通过电话联系家长时却遇到了困难,因为“遗憾的是,许多电话号码是错误的或已停机。”
一位家长的孩子通常在下午3:05到家,最初被告知校车将晚点25分钟,后来又被告知会晚点一个多小时。
由于替代司机对路线不熟悉以及交通拥堵,延误进一步加剧。后来又调来了一位司机将学生送回家。时间表显示,所有学生在晚上7:44前都已到家。
实时跟踪系统
事件发生时,还没有类似哈利法克斯地区教育中心(HRCE)管理的校车那样的实时位置跟踪系统。Transco是HRCE的三家运营商之一。
科莱特最近的一封邮件提到,该系统预计将于2025年2月上线。
未公开的路线地图
文件显示,Transco向CSAP提供了校车行驶路线的地图,但由于披露这些信息“会对第三方的个人隐私造成不合理侵害”,地图内容被遮盖。
家长的不满
文件显示,CSAP官员在事件发生当日的第一封关于失联校车的邮件是在晚上7:38发送的,距离所有学生到家仅有6分钟。
科莱特在邮件中通知部分教育局成员,哈利法克斯南区École Mer et Monde学校的学生校车“发生了令人担忧的情况”,部分学生尚未到家,警方已介入。
道歉信与家长反应
CSAP在9月10日向学校所有学生家长发出的信中,为校车公司沟通不力表示歉意,并表示将与Transco一起审查紧急通信协议,告知所有CSAP家庭相关协议内容,同时要求Transco直接联系受影响的学生家庭反馈此次事件。
Transco代表也发出了一封信,为延误道歉,归因于“多种不可预见的事件”。公司承诺采取措施防止类似事件再次发生,例如雇用更多司机以更快应对延误,并增聘行政人员以改善与家长的沟通。
然而,两封信都没有解释事件为何发生。
一位家长在邮件中描述了报警时的心情:“我哭着描述他们穿的衣服……他们头发的颜色。”这位家长还描述了驾车寻找校车时的心情:“我祈祷这样的事情永远不会再发生。”
网友热评:
  • 难道我们还没有可用于对每条校车线路进行 GPS 测绘的技术,以便任何司机即使不熟悉该线路也可以替代另一名司机吗?
  • 家长也应为没有提供正确的联系信息承担责任:“虽然 Transco 通过一个名为 BusPlanner 的门户网站传达了最初的延误,但给家长打电话的努力也受到了阻碍,因为‘不幸的是,许多电话号码被发现不正确或不在服务区’。”
  • 听起来更像是一系列错误,各方都要承担责任。正如俗话所说:“错误的喜剧”。
  • 作为一名家长,我完全理解家长们为什么会感到不安。但是会受到心理创伤吗?需要接受心理咨询吗?再也不坐公交车了吗?每天上班都迟到一小时吗?这就是为什么现在人们很难胜任高压力的工作
  • 在我退休的早期,我曾短暂考虑过开校车。开校车并不是为了钱,而是为了走出家门,与年轻人互动。然而,轮班工作根本不是一种有吸引力的工作方式,无论是志愿工作还是职业工作。再加上责任(尤其是考虑到我们的天气),没有权威,很难想象除了出于对社区的热爱之外,还有人会这么做。我确实注意到,父母们真的不感激他们能有人做这份工作是多么幸运。
  • 校董会和校巴公司的解释并不完整。整个事件仍有一些问题尚未解决。
  • 当文章提到由于“隐私政策”而无法提供晚点公交车的实际行驶路线时,我就停止阅读这篇文章了。这种逃避的借口似乎已经被各级政府和企业官僚机构惯用,用来掩盖低效率、萎靡不振、工作综合症和粗心大意。问责制已经不复存在,懒惰成为公认的运作标准。
  • 我们说的是几个孩子?2 个?10 个?还是一整队孩子?这所学校(我查看了他们的网站,这里没有说)是 K-9 学校。大一点的孩子没有手机吗?每个孩子都告诉我,他们必须随时随身携带手机以防紧急情况!

编辑:YUAN
编审:言西早

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