刚刚传来!张靖皋长江大桥……

时事   2024-10-17 14:51   江苏  

10月17日

世界在建最大跨度悬索桥

——张靖皋长江大桥建设

取得重要进展

矗立于靖江马洲岛之上的

南航道桥北主塔横梁圆满实现合龙

标志着这一全球瞩目的

悬索桥北主塔两侧塔柱

首次成功“牵手”



张靖皋长江大桥跨江段总长度达7859米,包含南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥等部分。其中,跨越长江福姜沙南水道的南航道桥,主跨2300米,是张靖皋长江大桥的主桥,也是世界上跨度最大的在建桥梁,拥有跨度、索塔高度、锚碇体积等6个世界第一,是一项世界级超级工程。

其中,北主塔采用世界首创的钢箱-钢管混凝土约束组合体系,包含上、中、下塔柱。单个塔柱耗用3.4万吨钢材,相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量。而此次施工的下横梁则采用了单箱三室结构,其尺寸精准至长42米、宽16.15米、高14.5米,整体重量高达约1700吨。为确保安装的精准与高效,中铁大桥局项目团队通过“横向+纵向+竖向”的毫米级三向微调技术,对吊装偏差进行精确控制。

张靖皋长江大桥连接江苏苏州、泰州和南通三市,起自南通市如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处,跨越江心洲(泰州市靖江民主沙岛),止于苏州市张家港疏港高速公路晨阳互通,线路全长30公里,跨江段全长7859米。预计将于2028年10月竣工通车。

该项目的建设对于推动长三角区域一体化发展、长江经济带发展国家战略的实施具有深远意义。同时,它也将进一步优化长江干线的过江通道布局、完善区域路网结构、促进跨江融合发展等方面发挥重要作用。

记者 | 闻 栋 张 涛 郁泽源

通讯员 | 林梓胜

编辑 | 徐群薪

责编 | 宋涔玮

主编 | 戚 翔 
审核 | 孟海燕
监制 | 朱建珊

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期待早日完工

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