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12月18日，辽宁省秦皇岛至沈阳高速公路松岭门至沈阳段（以下简称“秦沈高速一期”）、丹东至阜新高速公路新民至阜新段（以下简称“新阜高速”），两条新建高速公路控制性工程同时开工建设。
目前全省在建高速公路项目达到9条、1045公里。其中京哈改扩建、本桓、凌绥、台黑等4条高速公路拟于明年提前一年建成通车。本庄和秦沈二期2条、338公里高速公路项目前期工作也在积极推进中，确保明年开工建设。
秦沈高速一期
秦沈高速一期，起于丹锡高速经朝阳市朝阳县、锦州凌海市、义县、北镇市、黑山县、沈阳新民市、于洪区，终于沈阳绕城高速，路线全长238.7公里。采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速为120公里/小时，总投资282.2亿元，建设期4年。本次开工的控制性工程包括闾山特长隧道、励家互通立交和于洪高架桥。
秦沈高速的建设将为东北地区“入关”再添一条新通道，进一步提升京哈走廊基础设施服务容量和水平，对于加快辽西融入京津冀协同发展战略先导区建设具有重要积极作用。
新阜高速
新阜高速路线起于辽中环线金五台枢纽立交以西14公里处，经锦州市黑山县、阜新市阜新蒙古族自治县，终于奈营高速海棠山互通立交以北约3公里处，路线全长约62公里。采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速为120公里/小时，总投资52.5亿元，建设期4年。本次开工的可控制性工程包括红旗互通立交、长岗子大桥和卡拉木大桥。
新阜高速建成后将成为打通辽西北地区进入辽中环线和沈阳的又一重要通道，大大缓解辽宁中部城市群入关高速的压力。同时，可实现阜新全域融入沈阳“一小时都市圈”，进一步提升沈阳中心城区的经济辐射能力和区位优势，使沈阳与蒙东地区快速连接。
