为缓解主城区高峰时段道路通行压力，自12月1日起，乐山主城区绕城高速高峰时段本地车辆免费通行政策正式实施。意味着在每天早晚高峰时段，市民出行除了主城区的道路之外，又多了“高速通行”这项“新选择”。
城市道路犹如城市的“血脉”，一头连着发展，一头连着民生福祉。民之所盼，政之所向。此次乐山端出“绕城高速早晚高峰时段本地车免费通行”这道“治堵硬菜”，破“堵局”，通道路，为城市发展全面提速。
12月2日，是绕城高速早晚高峰免费通行的首个工作日。不少市民选择高速通行，体验一趟“免费之旅”。
早上8时许，记者在乐山南收费站碰到刚下高速的市民祝先生。“感觉很巴适，平时早上8点就要出门，到乐山高新区上班要跑半小时，今天从乐山站出发，几分钟就到肖坝了。”祝先生告诉记者，他家住棉竹镇，今天特地尝试跑高速，大大节约了时间而且还免费通行，真的是个好政策。
同样为免费通行政策点赞的还有家住滟澜洲的市民王长君。“这真的是缓堵保畅的好政策，上下班期间的滟澜洲片区很拥堵，有了这项免费通行政策，我就可以选择高速通行，避免去城区绕行。”王长君说道。
通行费显示为“0元”
记者从市交通运输局了解到，根据12月2日乐山市主城区绕城高速11个免费站点早高峰通行数据显示，对比上周同时段上涨23.1%，免费通行车辆达2600多辆，疏导分流作用已经显现。
2023年12月29日，乐山至西昌高速公路（乐山至马边段）乐山绕城段建成通车，乐山市主城区绕城高速正式形成“闭环”。交通“大动脉”与沿线“毛细血管”同频共振，让乐山内联外畅交通网络更加完善，为加快提升区域中心城市能级提供交通支撑。内联外畅的交通网络，也为此次政策落地提供了有力支撑。
免费通行路段示意图
“此次纳入本地车辆免费通行的高速收费站共11个，以11个收费站为通行区间内的路段均在免费通行之列，免费总里程近一百公里。”市交通运输局相关负责人表示，此次实施的绕城高速免费通行政策不仅缓解城区拥堵、提高行车速度，而且提高了绕城高速的使用效率，加快主城区与周边区域城乡一体化进程，带动区域经济、社会、旅游、交通等多个领域实现融合发展。此次“政府缴费、车主免费”的政府购买服务方式，让市民群众享受到了城市发展带来的红利，不仅降低出行成本，改善出行品质，有效缓解了主城区道路拥堵问题。
回顾近期乐山主城区缓堵保畅工作，无论是适度调整红绿灯、重新规划行车道、巧妙设置硬隔离、工程微调路结构、科学改造停车位，还是街巷实施分级管理、加派警力延伸执勤、联合相关单位综合整治……交通由点到面的治理，让市民有了实实在在的获得感和幸福感。这一轮的“治堵”攻坚战，乐山的答卷也获得网友的普遍点赞。
“今年的乐山是看得见的变化啊”“这才是乐山交通治堵的好举措”“虽然我不是川L籍车主，但是这举措我还是非常赞成的”……一条条留言的背后，是网友对于此次免费政策的支持。还有网友说：乐山市的这一举措真是令人称赞！主城区绕城高速在高峰时段对本地车辆免费通行，不仅体现了政府对市民出行便利的深切关怀，也是对城市交通管理的一次创新尝试。
网友留言
城市治堵，是市民群众看得见、摸得着的幸福。
吹响新一轮缓堵保畅“集结号”，乐山紧抓重点攻坚，以高效方式快速疏通堵点、解决难题，各地各部门积极响应“节奏更快、效率更高、质量更优”主题实践活动，让城市“血脉齐通”，为城市高质量发展注入新活力。
来源：乐山市融媒体中心
记者：周柳
编辑：徐梓胜
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