你问我支持不支持，
我是支持，
我明确地告诉你这一点。
修大桥是好事，
我怎么能不支持呢？！
来过长滩岛的朋友都知道，下了飞机要先坐车到码头，再等着坐船到长滩岛，然后还得坐车才能到酒店，一路下来真的很辛苦的。其实长滩岛码头到对面的卡迪克兰只有一公里距离，最近的仅700米，为什么不建造一座跨海大桥呢？
生力啤酒的老板要在长滩岛建跨海大桥
其实，一直以来都有修桥的呼声，现在也确实在计划建大桥。早在2019年，菲律宾的圣米格尔集团（简称SMC）就提出建桥的想法，说道圣米格尔可能大家有些陌生，不过他们公司的San Miguel 啤酒，相信在菲律宾的人都会知道，也就生力啤酒，在中国国内也有卖的。
计划修建大桥的方案，从机场直通到长滩岛上
计划新建的大桥全长1.2公里，从长滩岛直通卡迪克兰，目前菲律宾政府网站公示显示目前还在审批过程中，预计成本是80亿比索，差不多人民币10亿。
新建大桥的事情一直存在争议，有人支持自然也会有人反对。修建大桥之后将会极大改善交通，方便游客和岛上居民的出行和货物运输。但是对目前正在运营的码头轮渡行业来说则意味着他们生意的终止，总共有大概600人失业。前两年政府刚刚要求船运公司集体升级，将螃蟹船全淘汰掉，改成了现在的快艇船，为此各船运公司总投资了5亿比索。
前不久，有500多码头工人集体上街抗议修建大桥，另外包括当地一位副省长在内的人公开反对修建大桥。除了经济因素，环境破坏也会是很多人的担忧。
长滩岛已经很拥挤，新建大桥后可能进一步加重岛上的资源负担，并破坏近年来的环境恢复努力。
长滩岛码头工作人员身穿反对修桥的衣服
目前当地政府还正在和各利益方商议沟通中，并最终确定是否通过审批。不过按本人的估计，即便通过审批，到正式通车估计也要5年10年的时间。
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