近日，位于磁县都党乡北莲花村的北莲花桥通车，标志着磁县11处由漫水路改建的桥梁全部竣工，实现通车。
记者在北莲花村看到，新修建的北莲花桥桥体结实牢固、路面平坦开阔，桥上通行的车辆络绎不绝。
新修建的北莲花桥跨越都党沟，桥长86米、宽12米。当地村民索文亮介绍，之前这里是一条漫水路，每到雨季降水量较大时，洪水汇流，群众出行非常不便。
北莲花桥是11座桥梁中施工难度最大的桥梁，桥梁曲线有弯度，桥采取现浇箱梁结构，钢材和混凝土用量大，钢材都是现场焊接，达到工程质量技术要求难度大。县交通部门发扬交通“铁军”精神，技术人员、施工人员克服种种困难，全力以赴，用最快的速度完成桥梁建设。
据了解，磁县西部山区在经年累月中，天然形成了一些河沟流域。这些河沟流域与道路的交汇点多为漫水路面，汛期洪水大时无法通行。为了解决这些陈年难题，磁县县委、县政府高度重视，结合灾后恢复重建项目建设，加大力度推进实施西部山区漫水路面改建桥梁项目，用最有效时间、最快的速度、最安全的措施，解决老百姓出行难的烦心事。
2024年以来，磁县利用国债资金建设西部山区水毁道路，把11处漫水路面改建为桥梁，包括都党沟流域的高穴桥、十步槽桥、五里河桥、青碗河西桥和西二桥、张二庄桥、北莲花桥、南莲花东桥，彗峪沟流域的南王庄桥、杨花沟流域的北羊城桥，莲花流域的南莲花桥等。
磁县交通运输部门结合实地情况，采取EPC（边设计、边施工）方式进场施工，在恢复重建的同时对工程项目进行提档升级，提高抗灾防灾的韧性，将漫水路面改建成超洪桥，进一步治理现有道路、桥梁的安全隐患。
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