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近日
由海南机场集团投资建设的
三亚凤凰国际机场三期改扩建项目
T3航站楼
（下称“凤凰机场三期项目”）
和博鳌机场三期扩建项目
T2航站楼
（下称“博鳌机场三期项目”）
均顺利实现
主体混凝土结构封顶
在凤凰机场三期项目和博鳌机场三期项目现场，机器轰鸣声此起彼伏，塔吊高效运转，工人们正在紧张有序开展施工作业，两座崭新的航站楼拔地而起、雏形初现，与机场现有设施紧密衔接、相互呼应。海南机场集团机场建设事业部相关负责人向记者介绍，“下一步，两座航站楼都将全面进入屋顶钢结构、室内二次结构以及幕墙等专业施工阶段。”T3航站楼于今年5月10日开工建设，每天有上千名工人昼夜施工，在5个多月的时间内连接完成管桩、土方工程以及地下结构施工，同时穿插开展钢结构焊拼作业，较原计划提前2个月实现主体混凝土结构封顶的年度目标。凤凰机场三期项目T3航站楼全景图。海南机场集团供图
T2航站楼于今年4月10日开工建设，机场集团组织参建单位加大人员、设备投入，采取分段施工的方式加快进度，在6个月的时间内接连完成土方工程、基础工程施工，同步开展钢结构柱及幕墙柱安装工作，按计划实现主体混凝土结构封顶。
博鳌机场三期项目T2航站楼全景图。海南机场集团供图
记者了解到，凤凰机场和博鳌机场现有航站楼设施设计容量已趋于饱和状态，难以满足快速增长的旅客出行需求。凤凰机场三期项目和博鳌机场三期项目的两座航站楼建成后，两机场的航站楼设施资源将大幅扩容。其中——
届时，凤凰机场和博鳌机场年旅客吞吐量保障能力将分别提升至3000万人次和300万人次，进一步提升机场综合保障能力和服务水平，为广大旅客提供更加便捷、高效、舒适的出行体验。
机场是海南人流最为密集的节点。航站楼作为机场的标志性建筑，不仅是服务旅客的空间载体，更是展示属地城市形象、特色文化和海南自贸港建设风采的门户窗口。为此，在两个三期项目的航站楼设计当中，海南机场集团充分考虑凤凰机场和博鳌机场发展定位，结合三亚、博鳌当地特色文化元素，力争打造成为独具特色、展现文化的地标性建筑。 凤凰机场三期项目T3航站楼 设计以“凤凰于飞”的理念为统领，建筑造型形似展翅腾飞的凤凰，室内精装修则充分融合海洋休闲文化，在航站楼内融入大海、沙滩、浮岛、珊瑚等元素，让旅客一进入T3航站楼就能够充分感受到海洋休闲文化氛围。此外，商业设计也是T3航站楼的“重头戏”，规划了7300平方米的免税业态，商业布局与旅客流程紧密衔接，创造出最大商业接触面，计划落成品牌丰富、特色鲜明的离岛免税商业。凤凰机场三期项目T3航站楼鸟瞰效果图。海南机场集团供图
博鳌机场三期项目T2航站楼 设计依托琼海博鳌的人文环境和自然景观，运用当地特色材料、人文符号与建构方式，将热带景观搬入航站楼每个重点区域，让旅客全流程领略热烈多样的海岛风情。同时，T2航站楼还将通过利用自然通风、自然采光降低能耗，采用高效机电设备提高能耗效率，安装能发电的光伏屋顶和玻璃幕墙，应用“光储直柔”零碳技术，预计T2航站楼建成后全年发电约500万度，基本满足自身的用电需求，实现零能耗运行，力争打造成为全国首座零碳航站楼。博鳌机场三期项目T2航站楼鸟瞰效果图。海南机场集团供图海南机场集团方面表示，未来，海南机场集团将稳步推进凤凰机场三期项目和博鳌机场三期项目建设，为自贸港机场群建设开好头、起好步，持续推动海南民航扩容升级。
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