连日来，渝昆高铁多个重点、节点工程取得新突破，刷新“进度条”，为全线建成通车奠定了坚实基础。
由中铁十二局承建的渝昆高铁待补镇跨鸡鸣山大道大桥连续梁顺利合龙。铜厂箐隧道安全贯通。至此，渝昆高铁云南段63座隧道已贯通25座。
盐津南站是渝昆高铁“出川入滇”的第一站，中铁建大桥局承建的渝昆高铁盐津南站站台桥——白水江四线特大桥4号墩右幅0号块浇筑完成，大桥进入上部结构施工新阶段。
由中铁五局承建的渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向顺利贯通。炳辉隧道全长21.17公里，位于昭通市彝良县境内，为全线第二长隧。
正在建设中的昭通隧道，是渝昆高铁全线重点控制性工程，也是一级高风险隧道，隧道开挖过程中遇到的穿越超长煤层、瓦斯突出等难题，在我国铁路建设中还是首次出现。国庆假日期间，昭通隧道300多名建设人员坚守岗位加紧施工，绵延巍峨的乌蒙山下， 一场特殊的较量正在持续。
国庆节期间，渝昆高铁昭通段等建设一线（←可打开），处处是火热的建设现场，建设者们争分夺秒赶工期，开足马力施工，工程进度持续提速。
渝昆高铁全长699公里，其中云南段长达388.6公里。
