文｜朱晓帆
近日，西安的一位残疾人田野绘制的一份无障碍地图，引发了热议。
田野团队绘制的“西安无障碍地图”
绘制这份地图的初心，是田野接触到一些想来西安旅游的外地伤友，他们总是担心自己能去哪玩、怎么玩，甚至不敢出来玩。从2019年开始，他和几位轮椅伙伴一起，跑遍主城区597平方公里，绘制了一份西安无障碍地图。他希望能用自己的探索和体验来告诉行动不便的朋友，每个人都能够重拾走出家门的信心和勇气。
武汉公交邀请残疾人体验“无障碍公交出行”
提到“无障碍”，我们总会联想到残障人士。但其实，“无障碍”与我们生活中的每一个人都息息相关：孕妇婴儿、受伤的健全人士、机能衰退的老人等等，他们或多或少都会遇到“无障碍”的需求。笔者便有过类似的担忧，孩子小要坐车，推车出行考虑最多的便是“无障碍设施如何”，一旦遇到台阶或是坡道有凹陷，本应成为助力的婴儿车反而成为累赘。
存在出行障碍的人群不应受到忽视，他们本应拥有同等出行的权利。但旅途的未知性让他们缺乏安全感，对目的地的迷茫和对自身的不自信相叠加，让很多人选择不出行，这无疑是很遗憾的。而令人欣喜的是，像西安田野这样的人不止一位，苏州的“轮椅博士”李麟青研发了涵盖南京、苏州的全景模式无障碍地图，同时，多个城市都推出了无障碍出行地图，除了无障碍道路情况之外，无障碍电梯、无障碍厕所、无障碍停车场等信息也包含在内。这在人性化之余，更凸显着城市文明的进步。
福州打造十分钟无障碍生活圈
“字小如蚁”的药品说明书有了大字、盲文等无障碍格式版本；多地影院配置无障碍放映设备，视障观众可以佩戴耳机收听旁白解说；急救电话有了文字报警功能……从2012年我国颁布《无障碍环境建设条例》，到2023年实施无障碍环境建设法，再到现在无障碍建设的普及和规范，可以看到，这些条款正从文字变成无处不在的社会细节，让有出行障碍的人群内心更加温暖、更加坚定。
“有爱无碍”是我们共同的愿景。一座城市要想加快无障碍环境的建设，除了依赖于制度和硬件上的加持之外，更离不开每一个社会个体的参与。不占盲道、不堵坡道、尊重导盲犬等等，每一个人的一举一动，都组成了这个社会的无障碍环境，都是这座城市“无障碍地图”的纽带，都足以让这份尊重和爱护在细节中彰显。
