工作期间，程泽亮始终以公司和船东利益为重，坚决服从安排、努力学习，勤奋敬业、积极奉献。毕业之初，程泽亮被安排至多国船员混派的船舶上实习。面对工作中的挑战和困难，他通过自身的努力，克服语言沟通等障碍，不断积累和学习，在欧洲船东的船队顺利完成实习并得到提升。任职轮机员期间，程泽亮始终混派服务于欧洲船东，所服务船舶都是船龄超过20年的老旧船舶，船舶故障频发，生活条件恶劣，遇到很多其他船员整个职业生涯都未曾遇见过的状况。但他始终毫无怨言，不但顺利完成合同，而且积累了大量处理复杂问题的实操经验，为以后走上管理岗位打下了坚实的基础。
勇担重任 坚守岗位
程泽亮于2011年第一次任职轮机长时，服务于“敬业”轮。该轮船龄超过25年，设备状况严重老化，多次出现跳电停车的情况，设备问题层出不穷。尤其是中央空调无法使用的问题，加上该轮长期在赤道和中东地区航行，严重影响了船员们的正常工作和休息。
面对困难，程泽亮轮机长不等不靠，一方面带领轮机部的人员加班加点检查维修设备，另一方面寻求管理公司机务部门的技术支持。最终经过大家的不懈努力，机舱设备故障逐一排除，不但为船东节约了巨额航修费用，节省了船期，更重要的是确保了船舶航行安全。鉴于他在职的卓越表现，船东希望程泽亮轮机长适当延长合同期限。程泽亮为了公司的利益，没有丝毫犹豫就答应了船东的要求，坚守岗位超过一年，圆满完成合同。
履职尽责 安全创效
程泽亮曾服务于香港某船公司期间，由于船东业务转型，将其所服务的超过10年船龄的船舶航次任务安排至澳大利亚区域，进行当地海域的“内贸”航行。
澳大利亚的检查在全世界范围内以“严苛”著称，程泽亮轮机长在四年的时间里，频繁停靠澳大利亚码头，连续保持全部港口国安全检查、船级社检查、船旗国检查均为零缺陷通过，得到船东机务领导的认可，并获得船东公司高层的赞誉。
随着公司业务转型，为了服务好新客户的第一条船的接船任务，分部调配又一次想到了程泽亮轮机长。该轮是一条18年船龄的老船，船况非常糟糕。船东买船时，受疫情影响无法安排观察员上船实地考察，直到实际接船时，才发现这艘船舶的恶劣状况。前期在船的全是外籍船员，由于已经接到卖船通知，船员们没有了努力工作的动力，连常规保养也不再进行。这给程泽亮轮机长一行接船船员带来很大的困难。
接船后，程泽亮带领轮机部人员对设备逐一排查，发现整个机舱所有设备全部存在故障，这样的船况是不适航的。在韩国锚地无法供应备件的情况下，程泽亮带领轮机部人员加紧时间对设备进行抢修，历经艰险，将船舶开到新加坡。在新加坡做完短暂修整之后，又从印尼装货回国内。船东购买此船的用途原本是用来安排南美到国内的粮食航线，但当前的船况无法承接这样的长航任务。新增的印尼航线给全体船员带来了疫情防控的巨大压力，程泽亮轮机长和船长集思广益，积极备战疫情，每个细节考虑周详，最终顺利完成所有航次任务，实现“零感染”。通过不懈努力，将一艘几近无法开航的船舶维修保养到可以适航，为船东创造了良好收益，受到了船东嘉奖，擦亮了“中远海运劳务”名片。
程泽亮以他的专业技能、敬业精神和对工作的无限热爱，不仅赢得了船东的高度赞誉，更为公司赢得了荣誉。他的事迹激励着每一位船员，成为了大家学习的榜样。在未来的日子里，程泽亮会继续秉持初心，砥砺前行，为国家航运业发展持续奋斗，谱写出更加灿烂辉煌的职业生涯新篇章。
审核 | 詹黎明
来源：中远海运船员
