注意!德阳这个主干道通行有变!一起来看→

政务   2024-10-19 15:00   四川  

作为德阳市区的主干道

T型的岷山路—岷江路交叉口

一直承担着大量交通流

交通压力日渐增加

为了纾解交通压力

根据公安部推出

8项公安交管便民利企改革新措施规定

德阳公安交警对该路口进行了全新优化

近日,德阳公安交警针对市区岷山路与岷江路路口,非机动车通行秩序混乱、右转机动车通行困难等问题。围绕“保障慢行安全,减少机非冲突”的总体思路,通过调整人行横道线位置,设置非机动车等候区、非机动车掉头区、非机动车信号灯、路口导向线等措施。有效规范路口非机动车秩序,切实消除交通冲突隐患,提高道路通行能力。








在优化前期

德阳公安交警对该路段

交通现状进行了分析

岷山路-岷江路交叉口为T型路口,路口南侧为岷山路小学,东侧紧临德阳市第二人民医院,西侧为商业集中地上美广场,早晚高峰车流量较大。


非机动车高峰小时流量


➤南进口:左转844辆/小时、右转252辆/小时;

➤东进口:左转468辆/小时、直行724辆/小时、掉头232辆/小时。


▲岷山路岷江路交叉口区位图

一、非机动车排队降低路口通行效率

路口南进口非机动车流量较大,排队等灯秩序混乱,高峰期占用右转车通行空间,降低路口通行效率。

▲路口早高峰非机动车影响右转车通行

二、机非混行严重

现有路口施划有非机动车二次过街通道,但部分非机动车不按现有交通组织方式通行,随意穿行与机动车交织严重。

三、非机动车逆行冲突

路口东进口非机动车掉头需求较大,现状东侧大量非机动车逆行掉头,与正常二次过街车辆冲突较大。

▲二次过街非机动车与掉头非机动车冲突


针对路口存在的问题

德阳公安交警多次实地勘察

围绕“保障慢行安全 减少机非冲突”的总体思路

通过调整人行横道线位置

设置非机动车等候区、非机动车掉头区

非机动车信号灯、路口导向线等精细措施

有效规范路口非机动车秩序

切实消除交通冲突隐患

提高道路通行能力



一、设置非机动车等候区




调整南进口人行横道线位置和宽度,将人行横道线后退约3m,宽度由6m减少为5m,为西侧直行非机动车通行提供充足空间。设置非机动车等候区,分别于南侧、东侧设置彩色沥青非机动车左转待转区和直行等待区,规范非机动车停车秩序。

▲路口优化设计示意图

▲南侧设置非机动车左转待转区、东侧设置非机动车等候区

二、设置非机动车掉头区




路口东侧掉头232辆/小时,设置非机动车掉头通道,增设掉头箭头和非机动车图标。


三、规范交叉口内行驶路径




设置左转通行引导线,允许非机动车左转一次通过路口,规范非机动车通行区域,并配套增设非机动车道信号灯。

▲东侧非机动车道掉头区域、路口导向线

▲路口增设非机动车左转、直行、掉头信号灯


方案改造实施后

有效规范了行车秩序

大力提升了交通安全性

和路口通行效率



01


提升路口通行效率提升

一次过街方式

左转非机动车过街距离减少约20m

南进口右转车机动车

排队时间平均减少约10S



▲治理前   



 ▲治理后 

02


非机动车秩序更规范

南侧、东侧增设彩色非机动车等候区

有效规范非机动车等灯秩序

施划左转导向线

实现非机动车过街路径的

有序化、规范化

精细分离机非交通



改造前   



▲改造后

03


有效消除非机动车冲突

增设非机动车掉头区域

实现掉头非机动车

与对向左转非机动车通行空间分离

大力消除非机动车对向冲突



▲治理前



▲治理后



德阳公安交警通过增设彩色非机动车等候区、非机动车掉头区、非机动车信号灯、路口导向线等交安设施,并实时跟踪实施效果,不断优化,有效优化了交通秩序、大力提高了路口安全性。


【来源:德阳公安交警】

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