10月29日晚，小米SU7 Ultra量产版正式亮相，并公布预售价格为81.49万元，将于2025年3月正式发布。以前没钱买小米，现在“没钱买小米”。
这款车配备了赛用碳陶瓷制动盘以及倍适登EVO T1绞牙减振器。根据介绍，该碳陶瓷制动盘的最高温度超1300℃，前制动盘430mmx40mm，后制动盘410mmx32mm。雷军曾发文，新车“搭载的赛级碳陶瓷制动盘直径是目前跑车制动盘中最大的。”
10月31日，针对碳陶瓷刹车盘表面有“裂纹”情况，小米汽车回应称，该纹路是涂层碳陶盘的固有特性，市面上采用相同工艺的涂层碳陶盘均有该特性。以碳化硅为主要成分的涂层，有利于维持摩擦面均匀性并保护盘体内部基体材质，该涂层在生产过程中经历过高温后会自然形成细密的表面“裂纹”纹路。小米表示，经验证，带涂层碳陶盘各项性能优于不带涂层碳陶盘，更不会对刹车盘强度和性能产生影响。
碳陶瓷刹车盘以往多用于高性能跑车、赛车，主要有耐高温、重量轻、耐用性强、制动性能出色等优势。通常在高强度制动时也不会出现过热导致的热衰减现象，这使其在赛道驾驶和高负荷情况下表现更为稳定。
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