当你买了机票却被通知无法登机，这种情形被称为"非自愿拒绝登机"。如果航空公司超卖了座位，而且在没有自愿者愿意更改班机的状况下，你也有可能遇到这样的情形。航空公司有权告诉你，即便你已购票，也不能登机。但不表示航空公司可以不给予补偿。
如果你被迫拒绝登机，根据规定，你有权获得赔偿、重新安排航班，至少也有权了解原因。随着美国年末假期旅游季靠近，了解如何保障自己的权益很重要。
"重要的是要知道，即使你被非自愿拒绝登机，也有一些情况你会无法获得赔偿。"一名国家消费者联盟的航空专家约翰·布雷奥特(音译，John Breyault)表示。
自愿与非自愿拒绝登机
乘客会遇到无法登机的状况有很多种。航空公司可能因为各种原因，会需要减少乘客数量，包括意外的重量限制、机型的临时更动，或最常见的机票超卖。在这些情况下，航空公司通常会先寻找自愿更改航班的乘客。如果找不到足够的志愿者，才可以拒绝部分乘客登机。
如果你自愿放弃登机，那么在接受了航空公司给予的替代方案后，就会失去了进一步获得赔偿的权利。但如果你是在非自愿的情况下被拒绝登机，你的权益则受到交通部法规保障。根据交通部的网站，航空公司超卖航班不违法，因为航空公司是为了因应部分购票乘客不会出现搭机，因而超卖座位。而大部分的时候航空公司也都能准确的预估未出现搭机的旅客量，仅有少数时候，才会有旅客因为机票超卖而被迫拒绝登机。
根据交通部的规定，被迫拒绝登机的乘客有权获得书面解释原因，并获得最高1550美元的赔偿，具体金额取决于行程变更造成的误点时间，以及航班是国内线还是国际线。
交通部规定航空公司在以下条件下可以免除拒绝登机的赔偿责任：
●座位少于30名乘客的小型飞机也不需要支付拒绝登机赔偿，即使是被降级到经济舱的乘客也只能获得票价差额退款
约翰说，"如果你有权获得赔偿，航空公司必须当天在机场完成赔偿。"
非自愿拒绝登机常见吗？
根据交通部的数据，非自愿拒绝登机的情况非常罕见。在今年4月至6月，美国十大航空公司中，每1万名乘客之中也只有0.33人被迫拒绝登机。即使是被认为超卖率最高的边疆航空，在这段期间也仅有每1万名乘客中3.43人被拒绝登机。
专家表示，大多数乘客被拒绝登机的机会很低，但某些因素确实可能会让你更容易被选中。像是没有航空公司会员资格、没有购买商务舱票、单独旅行的乘客，通常会比较容易被强制拒绝登机。如果你属于这些类别，可能会比拥有会员资格的乘客容易被选中。
遇到了怎么办？
如果你被迫拒绝登机，其实可以做的事并不多，但还是可以采取一些策略来降低风险。专家建议，乘客可以考虑向交通部提交投诉，表达对服务的不满。此外，若旅行日期有弹性，可以提前或延后行程，这样即使被拒绝登机压力也会相较比较小。
