交通部回复：取消节假日高速免费，改为“5000”公里免费的建议！是真是假？车主叫好，要实现了真人性化
汽车
2024-11-13 16:29
湖南
最近网上关于高速节假日免费的讨论热火朝天，起因是之前一位人大代表的提议，说是要取消高速节假日免费，改为按车辆每年核定的免费公里数来计费。这个提议一出，立马就引起了广大车主的关注和讨论。那么，这个提议到底是怎么回事？交通部又是怎么回应的呢？咱们一起来捋一捋。![]()
事情的起因很简单，就是节假日高速免费虽然给车主们带来了实惠，但也带来了严重的拥堵问题。大家想想，节假日的时候，大家都想趁着免费的机会出趟远门，结果高速上就成了停车场，一堵就是好几个小时，甚至好几天。这种经历，相信很多车主都深有体会。于是，有人大代表就提出了这个建议，想通过这个方式来分散车流，缓解节假日的拥堵状况。而网上也有网友提出了类似的提议，说是把高速免费日打包绑定到每个小汽车的号牌上，车主们可以合理安排出行，使用规定的高速免费时限，避开节假日集中出游。虽然表述不同，但意思其实是一样的。![]()
那么，交通部是怎么回应的呢？交通部首先解释了为什么节假日高速要免费。原来，这是为了缓解节假日高速收费站的拥堵，让大家能够更顺畅地出行。春节、清明节、劳动节、国庆节这四个重大节假日，公众出行的需求特别大，拥堵也最为明显，所以选择了这几个节假日来免费。接着，交通部也承认了节假日高速拥堵的原因是多方面的。不仅仅是制度的问题，还有大多数家庭只能在重大节假日才能集中出行的原因，以及一些高速公路建设较早，通行能力有限，无法满足高峰期通行需求的问题。这些问题都是导致节假日高速拥堵的重要因素。然后，交通部也表示了会结合相关法律进行修改，适时优化完善免费通行的政策，进一步提高通行效率，让人民群众有更多的获得感。这个回应呢，让车主们看到了希望，感觉提议得到了重视。但是呢，具体什么时候能够落实，那就谁也不知道了。那么，为什么人大代表和网友要提出这个取消节假日高速免费的建议呢？其实，还是为了避免高速拥堵。大家节假日在高速上堵车都堵怕了，亲身体验过那种痛苦。有时候堵得前不着村后不着店的，天气又冷，吃不好睡不好，一天到晚在车上待着，还到处都是垃圾。这种经历，真的是让人苦不堪言。对于这个提议，大部分网友都表示赞成。他们认为改为每年5000公里的高速免费里程非常人性化，自己也该享受享受国家的红利了。但是呢，这也暴露出一个问题。那就是对于很多人来说，就算给你5000公里免费额度，你也不一定有时间去跑。因为很多上班族根本就没有假期，所以增加放假天数才是解决问题的根本。最好是带薪休假那种。说到这里，就不得不提一下最近国家修改的节假日政策了。好像是在之前的基础上增加了两天假期，这也获得了广大网友的一致好评。大家都觉得非常人性化，这也是几十年来第一次调整节假日的次数呢。![]()
不过，这个取消节假日高速免费改为5000公里免费的提议，难点还是在利益问题上。你想，像我平时不怎么跑高速的，一年到头都跑不到5000公里的高速。如果改为5000公里免费的话，那我每年跑高速基本上都是免费的了。那高速管理部门岂不是要少收很多钱？他们能不能妥协呢？这是个大问题。而且，如果过路费少交了很多，那道路的质量怎么保证呢？全靠国家去补贴养路费的话，那可是一笔不小的开销。现在有些地方甚至国道都开始建收费站收费了，可见有些地方的财政也是非常吃紧的。所以，这个提议虽然看起来很好，但实施起来并不容易。还有网友对国道收养路费表示了质疑。他们说，养路费之前都已经包含在汽油的税里面了，现在要再收养路费的话，就有点说不过去了。而且，新能源电动车为什么不需要交养路费呢？全都由燃油车主来交的话，那也太不公平了吧。所以，这个提议虽然得到了很多车主的支持和赞成，但要想真正实施起来，还需要解决很多问题和难题呢。不过，既然交通部已经回应了这个提议，并且表示会结合相关法律进行修改和优化完善政策的话，那咱们就耐心等待吧。说不定哪天，这个提议就真的能实现了呢！到时候，咱们车主们可就真的有福了！再也不用在节假日的时候堵在高速上了！想想都让人开心！那么最后呢，我也想问问大家，你们觉得这个取消节假日高速免费改为5000公里免费的提议怎么样？你们赞成吗？欢迎留言讨论哦！
