彻底爆了：顺丰控股近期的表现确实令人瞩目
2024-11-23 11:02
广东
11月19日，顺丰控股突然放了个大招，宣布要全球发售1.7亿股H股，价格定在32.3到36.3港元之间，如无意外，11月27日咱们就能在香港联交所看到顺丰的身影了。这意味着，顺丰将成为首家“A+H”上市的快递公司，开启新的篇章。![]()
说起顺丰上市，那可不是一帆风顺。想当年，顺丰的王卫老板对上市那是相当抵触，觉得上市就是为了圈钱，顺丰虽然也缺钱，但不能为了钱丢了原则。可时代在变，顺丰的观念也在变，13年后的今天，顺丰终于踏上了上市的道路。这次顺丰赴港二次上市，其实并不着急。你看它前三季度的业绩，营收和净利润都在稳步增长，现金流也充足，手握220多亿现金，日子过得还算滋润。那为啥还要上市融资呢？其实，顺丰的核心竞争力还是得靠“烧钱”。在快递这行，规模和时效性是关键。规模大了，成本就低；时效性强了，用户体验就好。顺丰在规模上没啥优势，因为它没像“三通一达”那样靠电商快递起家，所以它只能拼时效性，拼用户体验。而这背后，得有一套完整高效的配送服务体系支撑，仓储、分拣中心、飞机、车辆、飞行员、配送员，哪个都少不了，哪个都得花钱。![]()
顺丰为了提升用户体验，那可真是下了血本。之前它就已经通过发行可转债、定增等方式募了不少钱，全都用在了设备升级、机场建设这些大项目上。根据顺丰披露的报告，截至2023年，顺丰已经用了200多亿募集资金，其中设备升级和建机场是大头。虽然顺丰经营还算稳健，没亏过钱，但这高额的资本支出也让它压力山大。负债一路飙升，从2020年的544亿涨到了今年三季度的1126亿，资产负债率也提高了。现金流也在减少，今年三季度比去年少了70多亿。顺丰赴港二次上市，除了自身的资金需求，还想加速推动国际化。毕竟，国内的高端快递需求增长有限，而顺丰又不像“三通一达”那样有电商快递撑腰。所以，国际化成了顺丰的第二增长曲线。2021年，顺丰花了175亿收购东南亚物流企业嘉里物流51.5%的股权，算是正式开启了国际化征程。但进展并不顺利，海外业务营收占比反而下降了。![]()
不过，顺丰还是得硬着头皮上。你看京东、圆通这些竞争对手，都在拼命追赶，时效性业务、货运航空牌照，一个都不落下。顺丰的利润率也受到了冲击，单票收入都下降了。赴港上市，确实能提升顺丰在国际市场的知名度，也能帮它更好地推进国际化战略。但全球快递市场竞争也激烈啊，国际三大快递巨头垄断了九成的业务，顺丰想要突围，难度不小。所以啊，顺丰赴港上市只是万里长征的第一步，未来的路还长着呢，竞争也才刚刚开始。咱们就拭目以待，看顺丰能不能在国际市场上闯出一片天吧！
胖哥事
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