出行有变！长三角铁路今起调图

时事 2024-10-11 16:08 安徽

10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。此次调图，长三角铁路部门围绕“客运提质，货运增能”总体目标，着眼四季度客货运输市场新需求，统筹优化动车组列车开行结构，有序提升客货列车开行品质，全力服务人民群众出行和经济社会高质量发展。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1334.5对，较调图前增加9对；货运列车开行总数达1350.5对，较调图前增加5对。旅客列车、货运列车开行总数分别创下历史新高。

用好新线通道能力

铺画新的环线高铁列车产品

聚焦人民群众出行需求，服务经济社会高质量发展。新图实行当天，安徽宣城至绩溪高铁同步开通；安徽宁国首次进入高铁时代，宁国地区更是首次实现高铁通达上海、南京、合肥等长三角中心、副中心城市。宣绩高铁衔接合杭、杭昌高铁，南京、芜湖、马鞍山、宣城、宁国等地去往黄山地区将更为便捷。新图实施后，宣绩高铁每日最多安排开行旅客列车13对，实现北接合杭高铁，南连合福高铁、杭昌高铁，进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，助力大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设，服务推动皖南地区加快融入长三角一体化发展，区域通达能力进一步提高。

此次调图，铁路部门持续优化皖南地区列车开行方案，充分运用宣绩高铁开通新增通道能力，设计开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁始发终到合肥南站的安徽省内第二条高铁环线列车产品（C3683/6次、C3685/4次）1对。截至目前，长三角铁路已先后推出经京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁始发终到合肥南站的安徽省内首条高铁环线列车产品（以下简称小环线）；连通长三角三省一市21座车站，单向行驶里程超过1200公里的“超级高铁环线”列车产品（以下简称大环线）；围绕此次宣绩高铁开通，设计开行的高铁环线列车产品（以下简称中环线）。充分发挥长三角铁路的路网规模优势，依次形成小环、中环、大环分级辐射、递进互补的一体化客运产品矩阵，为长三角一体化高质量发展提供运力支撑、注入强劲动能。

新图还安排开行南京南至南昌东、南京南至黄山北，太仓至黄山北等5对高铁列车，苏南地区前往黄山不再绕行安徽池州，运营里程缩短20公里以上，旅时压缩20分钟左右。原上海～安庆G7084/5 G7142/39次、合肥南～祁门南G7703/G7704/1次、赣榆（连云港）～安庆D5505/8/5 D5506/7/6次、南京南～安庆D5605/D5608 D5607/D5610次等5对列车也将改经宣绩高铁，并分别调整各自运行区间；合肥南～祁门南G7705/G7706次1对调整列车运行经由。

延伸列车开行区段

持续提升旅客列车开行品质

新图中，杭温高铁将沿用之前列车运行方案，日均开行列车19对，与调图前持平，仅对个别高峰线列车车次进行调整；沪宁沿江高铁对原南京南～常熟G8991次、常熟～南京南G8992次、南京南～张家港G8993次等3趟经本线、跨线运行的高铁列车作了运行区段延长；将原早高峰时段开行的临平南―上海虹桥G7556次列车延伸至杭州东始发。

除此之外，今年10月1日起，上海虹桥站与香港西九龙站间的原D907/D908次提质升级为G899/G900次“复兴号”智能动卧列车，沿途增设途经站点宁波，提供了包括旅时压缩、停站优化、香港始发时间延后等增值服务，“夕发朝至”优势较之前更为明显，为跨境、跨区域旅客提供更为灵活、轻松且优质的出行选择。

铁路部门提醒，最新客货列车开行信息和服务资讯，旅客、客户可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

来源 | 长三角铁路微信

编辑 | 张蓉侯国庭

审核 | 唐燕群

主办 | 宣城日报社融媒体中心

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