武器排行榜是最有争议的榜单，这个排行可以以数量为排行，或是以年代进行排行。唯一不要以谁先进进行排行，这个先进有点模糊。90年代，国内刊物总是愿意出坦克排行。每年都有新榜单，前几名会很固定，只有后几名会交替位置。当时看着很过瘾，因为看到自己喜欢的型号又登顶了。现在回忆起来，非常有意思。
尼日利亚的Mi-24
米-24如果去打榜它的位置比较尴尬。它成为了世界上第二架攻击直升机，仅次于美国的AH-1“眼镜蛇”。在大规模生产方面，它也让位给了美国人，落后于AH-64“阿帕奇”。如果从战斗或是战果表现，位置依然不是很好。但是，如果从自己角度讲，无疑是最优秀的型号。
当然，米-24也有值得骄傲与学习的地方。它是第一个按照“飞行步兵战车”概念建造的直升机，也就是说，它不仅能将一个小队的士兵及其武器运送到战场，还能为他们提供火力支援。
顺便提一下，美国人也尝试过制造类似的东西，但唯一的能够运送部队的高速攻击直升机，西科斯基S-67，在法恩伯勒航空展的演示飞行中坠毁了。灾难发生后，他们对这个课题失去了兴趣，并且更倾向于使用两架专业直升机来执行类似的任务。最初是UH-1“休伊”运输机和AH-1“眼镜蛇”攻击机搭配使用，后来UH-60“黑鹰”与AH-64“阿帕奇”开始配对工作。
米-24在全球250多个正式承认的国家中，它曾在其中70个国家服役，目前，它仍在32个国家服役。半个世纪的服役期间，它参与了从越南战争到本世纪最新战争在内的三十余次战争和武装冲突。苏联的工程师们确实有理由感到自豪！
总的来说，这是一款著名的直升机，对于所有曾经阅读过直升机相关资料的人来说，它似乎都很熟悉。不过，即使是这样，也有很多关于它的有趣故事鲜为人知。我决定收集一些有趣的事，并逐步为大家介绍：
第五点：最初计划制造的其实是另一种直升机
所有用于将步兵运送到前线交战区域的战斗机的共同原则是，部队应该被装甲保护，以免受到敌方火力（小口径子弹和碎片）的攻击。此外，在必要情况下，部队还可以在装甲的掩护下使用个人武器开火。
然而，为了缩短开发时间（从政府发布开始工作到制造出第一架原型机不到一年），决定尽可能与已经投产的米-8和米-14进行统一。因此，只有驾驶舱得到了装甲保护，而部队舱没有防护。由于直升机的飞行速度较快，部队无法像越南战场上的美国士兵那样从打开的门中开火。总之，在战场上，部队变成了无用且容易受攻击的负担。
尽管如此，米-24在阿富汗不仅用于打击任务，还广泛用于战术部队的部署和伤员撤离。
伊拉克军的Mi-25
第四点：试飞后紧急更换武器！
根据最初的设计，直升机装备了GSh-23机炮和现有的反坦克导弹（ПТУР）。但军方希望在上面看到大口径机枪和“暴风”反坦克系统，而“暴风”当时还在研发中。这导致了项目的多次变更。米尔团队成功应对了这些挑战，但军械师们却没有。结果，直升机参加试飞时，装备的是老式的“飓风”反坦克导弹，该导弹通过电缆传输操作者手柄发出的指令。此外，由于四管12.7毫米口径雅克B-12.7机枪尚未准备好，因此换成了单管A-12.7机枪。
军械师们明显落后了，因此最初250架进入军队的直升机——米-24A，配备的就是这种武器。尽管最终生产出了四管机枪，但由于其过于复杂，没有被广泛使用，最后定型为双管23毫米口径GSh-23机炮。
米-24在阿富汗战场上
第三点：苏联最快的量产直升机
在量产直升机中，米-24仍然是最快的。在水平飞行中，它的最大飞行速度达到了340公里/小时。1978年，一架经过轻量化处理的米-24（移除了武器和装甲）以368.4公里/小时的速度创造了世界纪录，这一纪录保持了近十年。
直到1986年，英国的“韦斯特兰山猫”直升机以400公里/小时的速度打破了这一纪录。不过，这个英国记录保持者与量产的多用途直升机有很大不同：它安装了功率大约增强了1.5倍的发动机，并且完全更换了为其专门设计的螺旋桨组。经过类似的改装，米-24LL在2016年重新夺回了冠军，以405公里/小时的速度再次成为经典布局直升机中最快的。
米-24的升限纪录更早在1975年就已创下，直升机在两分半钟内上升到三公里高度，八分多钟内则升到了六公里。
摄于1984年5月23日，苏联雌鹿直升机于阿富汗战斗。
第二点：一个奇特的特点
米-24直升机以其相对较大的机翼（翼展接近6.5米）而闻名，但这些机翼不仅仅是为了挂载武器。飞行时，它们提供了三分之一的升力，从而减轻了旋翼的负担。这在进行垂直机动时特别有用，比如执行“战斗转弯”或“俯冲爬升”时。得益于机翼的支持，直升机能够以高达4G的过载向上跃升。
然而，这也使得在最大载荷下的起飞变得困难，尤其是在空气稀薄的山区。在阿富汗，通常需要100到150米的滑跑距离才能顺利起飞。同样，降落时也需要类似的滑行，但这主要是因为旋翼扬起的尘土使得地面几乎看不见，需要提前一点超越这个尘土云。
米-24还像飞机一样配备了可收放起落架。当起落架收起时，空气动力性能显著提高。但习惯于使用传统直升机的飞行员有时会忘记这个特性。幸运的是，他们有时仅仅是忘了在起飞后收起起落架，但更糟糕的情况则是在降落时忘记放下起落架。
攻击“鳄鱼”。公开渠道的照片。
第一点：主要战术——突击轰炸
米-24的独特特性也决定了它的使用战术。最有效的战术是以高速接近目标，在距离目标1.5公里时发射非制导火箭，在靠近目标时用机枪或机炮猛烈射击，最后在目标上方精准投下炸弹。当然，它也可以悬停，但在阿富汗，高精度武器的需求并不高，因为几乎没有适合的目标。
有趣的是，美国人曾以他们的高精度武器为傲，并拍摄了许多广告片和动作片，展示直升机如何在掩体后悬停，然后突然“跳出”并精准打击目标。然而，在实际战斗中，尤其是在面对地面防空火力时，美国人迅速转向了高速非制导火箭突袭。
值得一提的是，米-24主要是作为反坦克直升机设计的，但它在这方面的表现直到1980年代的两伊战争才得以体现。当时一名伊拉克机组人员在三个月内摧毁了超过五十辆坦克，创下了独特的纪录。这个纪录之所以没有被打破，可能是因为伊朗的坦克很快就耗尽了。
总的来说，米尔设计局成功地创造了一款结合了现代战斗直升机主要特性的机型，这一点已得到专家的广泛认可。
越空军的Mi-24A
