总投资211.030万亿越盾,将使用中国贷款!越南提请总理审议老街-海防-河内铁路项目

文摘   2025-01-08 10:17   越南  

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越通社河内 ——老街-海防-河内铁路建设项目投资总额211.030万亿越盾(约合86.93亿美元),其规模仅次于北南高速公路。该项目将提请政府总理审议通过并使用中国政府的优惠贷款


图源越通社


铁路管理委员会已向交通运输部提交文件,请求各相关部门审议并提出意见,以进一步完善并建议计划与投资部汇总相关内容,提交政府总理审议和批准关于使用中国政府优惠贷款投资建设老街 - 河内 - 海防铁路项目的提案。这是在准备投资建设这条铁路线前需完毕的首个重要法律手续。


越南铁路示意图 ai生成


据铁路项目管理管理委员会的建议,老街-海防-河内铁路建设项目资金赞助商预计为中国进出口银行(China Eximbank),目标是新建设标准轨距为1435mm、电气化、与中国和海防港地区连接的铁路线。


该线路起点为越南老街站与中国河口北站之间的跨境轨道连接点;终点为海防沥县港,主线总长度为388.35公里(老街站至沥县港站段长383.24公里;老街站至轨道连接点段长5.11公里);支线连接海防南港和南廷武港,长度为7.89公里;另一支线连接安常站和安圆站,长度为2.18公里。


这条铁路沿线共有30个车站,其中3个起点站,19个综合站,8个技术站;途经9个省市:老街、安沛、富寿、永福、河内、北宁、兴安、海阳和海防。


预计该项目设计速度为:老街站至沥县港站段主线为160公里/小时;老街至轨道连接点及各支线段为80公里/小时;通过河内枢纽的铁路段与东环铁路重合,设计速度为120公里/小时。


为了确保投资效果,项目向分为两个阶段:


第一阶段(至2030年),按单轨标准建设完成老街 - 河内 - 海防全线建设,完成土地清理与征地工作。


第二阶段(2050年以后),按双轨标准建设,完成老街 - 河内 - 海防全线建设,并建设南海防 - 南廷武支线。


按照上述投资规模,项目总投资约为211.030万亿越南盾,(约合625.83亿人民币或约86.93亿美元。预计自项目获得批准并签署的贷款协议生效后,项目施工期限为6年。(完)


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源:越通社

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