3条隧道有新进展
隧区地质结构复杂
洞身穿越5条断层
隧道最大埋深344.57米
是瑞梅铁路全线重难点控制性工程
采取进口和出口双向掘进的方式施工
近日
40余名建设者在进口段并肩作战
以每天6米的速度循环挖掘
计划春节期间掘进里程达到2150米
走出井安山隧道
沿着13公里的蜿蜒山路驶入三百山工点
当地人称这里为“三叉水”
是典型的“两山夹一水”的峡谷地形
位于山腰的三百山隧道全长10194米
三百山隧道位于寻乌县、安远县境内
是江西段最长的隧道
为单线和Ⅰ级风险管理隧道
是全线重点控制性工程之一
预计2026年9月份将实现该隧道的贯通
三百山隧道施工难度很大
但掘进速度仍然赶上了计划目标
辅助的平导洞
在1月初掘进突破3000米
新丰村隧道总长5250m
分为新丰村进口和新丰村出口两个断面
其中新丰村进口已掘进800m
新丰村出口已掘进2km
共完成设计总量的53%
预计在2026年年初贯通
据悉，瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的102项重点工程项目之一，瑞梅铁路正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路。
瑞梅铁路建成后将成为一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，促进沿线经济社会发展具有重要作用。
为铁路建设者们点赞
期待瑞梅铁路早日开通
来源：中国铁建、安远融媒体中心 编辑：潘萍
校对：廖万茂 编审：陈科贤
审核：邱九龙
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编辑：潘萍
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审核：邱九龙
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