最近，欧盟与我们的关系又掀起了一股新的“风暴”，这次的焦点集中在电动车关税和“人权”话题上。10月4日，欧盟委员会突然宣布对我们出口到欧洲的电动车加征关税，引发了我们的强烈反应。紧接着，欧洲议会也迅速跟进，通过了一系列涉及“人权问题”的决议，矛头直指我们。这一连串动作，究竟只是偶然的巧合，还是背后隐藏着更深的利益博弈？
欧盟对我国电动车征收额外关税的举措，可以说是对新能源领域的一次直接打击。中国作为全球电动车产业的领跑者，近年来在技术创新和市场规模方面的快速发展已经显著威胁到了欧洲传统汽车工业的地位。电动车市场的蛋糕确实诱人，但欧盟显然担心这块蛋糕被中国做得过大，从而威胁到欧洲本土车企的生存。这种对产业竞争的危机感，正是欧盟加税政策的背后原因。
电动车产业不仅仅是商业竞争，更是关乎国家经济转型的战略产业。
近年来，中国政府大力支持新能源发展，不仅推动电动车的研发和推广，还通过政策扶持、补贴等方式，培育出一批全球领先的电动车企业。而欧洲，虽然在传统汽车领域占据优势，但在新能源技术方面起步较晚，许多国家的政策和基础设施建设都相对滞后。因此，欧盟选择通过关税来增加中国电动车的成本，试图以此为欧洲本土车企争取时间，加速自己的新能源产业转型。
然而，关税问题刚引发热议，欧洲议会又迅速通过了一项决议，继续将“人权问题”摆上台面。这些年来，欧盟多次就新疆问题对我国发难，并联合美国、英国和加拿大对我们实施所谓的“制裁”。他们借“人权”之名，行遏制之实，背后实则是出于遏制中国崛起的战略考量。即便面对巴以冲突等明显的国际人道问题，欧盟却表现得异常“低调”，而针对我国的行动则常常“动作迅速”。这种双重标准不禁令人怀疑他们的真正动机。
回顾过去数年，欧盟在人权问题上的立场似乎总是与美国保持高度一致。无论是新疆问题，还是对华经济政策，欧盟总是紧跟美国的步伐。这种“战略一致性”其实折射出欧盟在面对全球大国博弈时所存在的“战略自主性”缺失。尽管欧盟高层多次宣称要追求“战略自主”，但在具体行动中，尤其是对华政策上，欧盟却显得更像是美国的“影子”。每当美国对华采取强硬立场，欧盟总是迅速响应，好像自己没有独立的立场一样。
面对这些制裁，我们并未袖手旁观。自欧盟对我们进行人权制裁以来，中国迅速采取反制措施，对10名欧方人员和4个实体实施了制裁，禁止其进入中国大陆及港澳地区。这些反制举措不仅是对欧盟不公正行为的直接回应，也表明了我国在国家主权和核心利益上绝不妥协的态度。值得注意的是，我们驻欧盟使团的发言人明确指出，新疆的社会稳定和经济发展有目共睹，欧盟的无端指责纯属“无事生非”，我们不会接受任何外部干涉。
事实上，欧盟内部对华政策的分歧一直存在。一方面，一些国家希望保持与中国的良好经济合作关系，继续扩大在华投资，特别是在绿色能源和数字经济领域。另一方面，欧盟也面临美国的压力，不得不在某些议题上对华采取强硬立场。这种夹在中间的角色使得欧盟的对华政策常常显得摇摆不定，既想与中国保持经济合作，又不敢在政治立场上对美国“说不”。
