北欧航空停飞哥本哈根至上海航班,波兰航空暂停华沙至北京直飞航班!

文摘   2024-10-09 23:58   德国  
最近欧洲航空公司纷纷宣布告别中国市场,北欧航空(SAS)和波兰航空(LOT)最近宣布结束飞往中国的航线,似乎市场环境和成本因素让这段跨国“长跑”也坚持不下去了。

北欧航空:再见上海,后会有期!
北欧航空宣布,从今年冬季起将终止哥本哈根至上海浦东的航线。11月7日将是最后一次从哥本哈根出发,而从上海的最后一班航班则定在11月8日。使用空客A350执飞这条航线的SAS将彻底退出,而中国国航将独占这条航线。
SAS解释称,暂停航线的原因是“市场条件”不佳,不过他们也强调,未来如果市场回暖,不排除重返中国的可能。至于受到影响的乘客,SAS表示将为他们安排法荷航(Air France-KLM)的航班,从阿姆斯特丹或巴黎出发,前往中国。
波兰航空:“暂别北京,来日方长”
与北欧航空类似,波兰航空也宣布暂停了飞往北京的航班服务。虽然曾是该航空公司的重要亚洲航线,但如今市场条件的恶化让它不得不做出这一决定。波兰航空的撤出,进一步缩减了欧洲至中国的航班选择。
市场环境为何导致集体“撤退”?
欧洲航空公司曾视中国为重要市场,但近年来,市场需求疲软、俄罗斯领空关闭等外部因素让飞往中国的航班运营成本激增。尤其是俄罗斯领空的关闭,使得航程延长,票价上涨,进一步削弱了这些航线的可持续性。
尽管航空公司纷纷撤出让人感到惋惜,但并不意味着欧洲航空公司永远告别中国市场。随着市场环境的变化,未来有可能会看到这些航线的重新开启。对于频繁往返中欧的旅行者而言,欧洲航空公司与中国市场的这场“分道扬镳”,让旅行者不得不重新规划航班选择。

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