根据2023年度充换电产业链建设情况，当前公共充电桩建设项目基本在城市内，选址依据主要是当地新能源汽车保有量、充电桩利用率等，来判断投资回报周期，选择有优势的地区项目。对于农村乡镇、办公园区、居住社区和商业中心等目的地充电场景来说，仍然处在起步阶段。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟仝宗旗表示：“未来的发展趋势是，电动乘用车将以居民区充电为主，公共充电为辅，换电为补充。预计私人充电桩将占新增充电桩的65％，私人充电桩提供的充电量将低于40％。
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大多数新能源私家车主表示：“上班到公司停车直接充电，充满再随时拔枪，逛个超市、看个电影，顺便充电，方便省心，而且小直流充得快还不伤电池”。目的地小直流快充市场将迎来巨大机遇。
目的地充电主要是社区、商超、园区、医院等人流集中场景，对于电力电压安全系数高。因此，当前市面上通常随车配备的都是7kW交流充电桩，充满电大致需要8-10小时的时间，对于车辆停放时间有严格要求，否则续航将受到影响。
“缩短充电时长，空闲时间快速补能”是每个新能源私家车主的共同追求，而目的地充电设施建设相对滞后有四大原因：①安全问题：生活工作区域，用电安全要求高；②静音问题：要求低噪音运行，不产生噪音污染；③电力问题：供电容量较小，电网升级难度较大；④运维问题：安装点分散，运维管理难度大。
▲ 20kW小直流快充桩（内置优优绿能20kW小直流模组）
对于车主充电端来说：直流充电口相比交流充电口拥有额外的信息交互接口，能够实时监控和双向传输充电信息、电池状态信息等，从而增强了充电过程的安全性。同时可满足车主在逛商超、景区游玩等闲暇之余1-2小时快速补能，又可在园区办公、居家休闲、返乡回村等长时间停放快速充电。
在投入成本方面，小直流充电桩体积小，可壁挂、可立柱，占地资源少安装便捷，适合分散式充电需求，设备价格相对较低，投入成本低。
对于新能源汽车生产端而言，直流充电方式简化了车端系统和零部件的复杂度。小直流充电桩具备高效充电能力的同时，有助于企业降低产品价格，从而提升市场竞争力。
