哈?左转车道在右边?真合理!小举措解决掉头难!

政务   2025-01-13 17:20   江苏  

点击上方蓝字,关注我们吧



注意!请注意!



这个路口有改变

左转车道右边

请您途经可别跑偏

也许初时不习惯

但一定会说

真方便!

本期路口“微改造

——S359省道印北中心路

受沪武高速扩建施工影响

S359省道印北中心路交叉口

货车左转掉头绕行流量剧增

不仅货车转弯难

还严重影响通行效率

你有被堵过吗?

来看看

太仓公安交警

是怎样进行优化的吧!

👇

优化前 分析研判


发/现/问/题    

太仓公安交警经过一段时间的实地查勘,从交通流量、车道设计、安全性等多个方面深入进行分析研判,发现S359省道印北中心路段通行不畅主要存在以下两个方面问题:

1


下高速左转掉头的车辆需要在短短120米的路段内,连续横跨四车驶入左转车道,频繁的车道变换不仅给直行车辆带来滞缓,同时加大了驾驶人的操作难度,也增加了交通事故的风险。

2


路口掉头半径小,掉头货车需在路口范围内倒车调整,严重降低路口通行效率同时也存在较大的交通安全隐患。

优化中 精准靶向施策

左转车道右置

TRAFFIC SAFETY



为了缓解车流冲突,提高通行效率,太仓公安交警联合专业团队,结合路口实际条件,精准靶向施策,将左转掉头车道由第一车道变更至第三车道,并在交叉口上游设置多分车道行驶标志提醒途经车辆按导向车道行驶。

调整机动车限速

TRAFFIC SAFETY


为进一步消除路口安全隐患,降低事故发生可能性,筑牢安全防线,将路口范围内机动车限速调整为40km/h

优化后 效率提升更安全

1


优化后,下高速左转车辆仅需在路段变道一次即可进入左转车道,不必多次变道,与直行车辆发生交叉。这种设计有效避免了车辆在左转和直行车道之间的频繁变道,减少了交通冲突。在高峰时段,直行车道能够保持畅通,确保了道路的通行效率。

2


此外,转弯车道在右侧,路口掉头半径较优化前增大一倍,多数掉头货车能在路口范围内“一把过”,有效提高路口通行能力,并降低驾驶人操作难度,大大降低发生交通事故的概率。

太仓公安交警提醒请大家

自觉遵守交通规则

在行驶过程中遇到“左转右置”的路口

须提前做好变道准备

同时注意观察行人和其他车辆

确保安全通过路口!

新的一年

太仓公安交警

将持续关注道路交通情况

科学实施道路交通组织优化

缓解通行压力

为提高全市道路的安全畅通

不断努力!


来源:太仓交警


太仓警方
太仓市公安局官方微信订阅号
 最新文章