9月27日，新建查干德日斯至巴彦浩特铁路项目社会投资人招标中标候选人公示发布。
新建查干德日斯至巴彦浩特铁路项目拟采取“社会投资人股权投资+工程总承包（EPC）+运营”合作模式实施。
项目连通临哈铁路、乌吉铁路和在建包银高铁银巴支线，新建查干德日斯至吉兰泰和本井至巴彦浩特两段，利用既有吉兰泰至本井段铁路。
项目建设将为阿拉善盟和周边地区煤炭资源运输提供可靠便捷的通道，对进一步完善区域路网结构，增强路网运输机动灵活性，促进经济社会高质量发展具有重要意义。
1、建设规模
查干德日斯至巴彦浩特铁路总长约205.592km，包含查干德日斯至本井铁路和本井至巴彦浩特铁路，其中：
（1）查干德日斯至本井铁路
线路总体呈南北走向，南起本巴铁路本井西站，北至临策线查干德日斯。
正线自本巴铁路本井西站(交接站)北咽喉引出，沿既有乌吉线西侧向北走行，至吉兰泰镇南侧约7km处设吉兰泰南站，出站后向北沿吉兰泰镇东侧走行，经达日克乌苏、苏海呼都格至敖伦布拉格产业园西侧设敖伦布拉格站(交接站)，出站后上跨临哈高速公路至查干德日斯站东侧接入临策铁路查干德日斯，正线全长131.43km。
（2）本井至巴彦浩特铁路
位于内蒙古自治区阿拉善盟阿左旗境内。线路由既有乌吉线本井站西咽喉引出，折向西南跨越张查高速，后折向南行进经嘎克茨陶勒盖、可可敖格其、包日乌珠尔、伊克呼都格、库勒图等地，最后接入在建巴银铁路巴彦浩特站，线路全长74.162km。
注：最终线路方案以相关部门核准的可行性研究报告为准。项目匡算总投资72.65亿元。
2、中标信息
第一名：中铁三局集团有限公司
第二名：中铁一局集团有限公司
第三名：中铁二局集团有限公司
