https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2024/106928/documents/sehk24112201688_c.pdf
福瑞泰克，成立于2016年，作为领先的智能驾驶解决方案供货商，覆盖高级驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶系统(ADS)技术，致力于通过与OEM客户的开放且深入的合作，为终端用户提供安全、舒适且智能的驾驶体验。
福瑞泰克已成为多家顶级OEM的首选供货商，根据灼识咨询的资料，以中国2023年L2级及L2+╱L2++级智能驾驶解决方案装车量计，福瑞泰克在自主供货商中排名第三，市场份额为14.6%。
福瑞泰克已成为中国智能驾驶解决方案国产替代及广泛部署的先锋。截至2024年6月30日，公司已与46家OEM建立业务合作伙伴关系，涵盖了按2023年汽车销量计的全部国内十大OEM，并拥有累计超过280个定点项目及累计超过200个量产项目，覆盖多样化且不断增长的车型。
福瑞泰克自研了软硬件一体化智能驾驶平台ODIN ，无缝整合了先进的控制器、精密的传感器、强大的软件和算法及坚实的数据闭环平台，使公司能够整合最前沿的智能驾驶技术。作为可扩展、可复用、可迭代的模块化平台，使公司能够以最优的成本、最佳的效率提供行业领先且灵活多样的解决方案。
福瑞泰克主要为OEM提供全栈智能驾驶解决方案，以ODI 平台为基础，通过全面的垂直整合方法(包括硬件设计、软件和算法开发、系统集成和制造)开发智能驾驶解决方案。智能驾驶解决方案包括FT Pro、FT Max和FT Ultra，具备L0级至L3级智能驾驶能力，具有加强汽车智能化程度和安全性的多种功能。公司的智能驾驶解决方案与不同车型、「系统芯片」(SoC)平台及其他关键汽车部件亦表现出高度兼容性，适用于多种车型，可满足客户的多元化需求。
FT Pro，基础版智能驾驶解决方案，级别涵盖L0级和L1级自动化，主要应用于商用车，作为基础但关键的解决方案，FT Pro能够提高安全性、效率和驾驶者便利性。
FT Max，增强版智能驾驶解决方案，专注于L2级智能驾驶，配备了精密的控制器和传感器，以确保安全性和性能。
FT Ultra，高阶版智能驾驶解决方案，涵盖L2+╱L2++级和L3级自动化，配备了强大的传感器和控制器矩阵组合，以提高安全性和驾驶体验。
桐乡市财政局，通过云享乌镇、水韵乌镇、桐乡金桐分别持股4.69%、4.18%、0.85%；
杭州朗马的股东：李妮女士为GP，李星星先生通过飞马投资拥有99.50%权益，李妮、李星星为李书福先生的女儿及儿子
兴业银行(601166.SH)旗下兴业国际，通过嘉兴熙创，持股7.84%；
国信高鹏，持股2.53%；
苏州金沙江，持股2.49%；
中国互联网投资，持股6.75%；
长兴兴长，持股4.13%；
混沌投资，持股3.40%；
北京新动力，持股3.22%；
厦门市惠友，持股2.75%；
嘉兴隽业，持股2.51%；
人保科创，持股2.48%；
嘉兴明曜，持股2.20%；
Masterpiece，持股2.06%；
成都厚同，持股1.90%；
丰章庆誉，持股1.70%；
绍兴翱瑞，持股1.37%；
中交国调，持股1.36%；
宁波雁苍，持股1.32%；
东风交银，持股1.23%；
湖南高创，持股1.23%；
广东光保，持股0.88%；
杭州犀冀，持股0.82%；
双林集团，持股0.76%；
长沙华业，持股0.69%；
苏州深信，持股0.69%；
苏州博通，持股0.65%；
嘉兴凌赛，持股0.59%；
江苏疌泉，持股0.41%；
陕西德创，持股0.34%；
苏州清睿，持股0.34%；
新余元创，持股0.33%；
常德柳叶湖，持股0.28%；
上海沣谷，持股0.28%；
湖南省移动互联网，持股0.14%；
林同至和(秦浩云、周婕各50%)，持股0.27%；
2名执行董事：张林博士(董事长、首席执行官)、沈骏强博士(首席科学家)； 2名非执行董事：唐鹏飞先生(新余高鹏资本管理合伙人)、杨健先生(吉利控股副董事长)； 3名独立非执行董事：倪军教授、潘慧妍女士、李刚先生。
除执行董事外，高管包括产品开发部副总裁何俊杰先生，业务发展部副总裁陈丰超先生，人力资源部副总裁彭文帅先生。
招股书显示，在过去的2021年、2022年、2023年和2024年前六个月，福瑞泰克的收入分别为人民币3.33亿、3.28亿、9.08亿和3.12亿元；相应期间的净亏损分别为人民币2.96亿、8.55亿、7.38亿和2.78亿元；相应期间的经调整净亏损分别为人民币2.76亿、6.92亿、6.27亿和2.17亿元。
福瑞泰克是次IPO的中介团队主要有：中信证券、中金公司、华泰国际、汇丰为其联席保荐人；普华永道为其审计师；金杜、达维分别为其公司中国律师、公司香港及美国律师；竞天公诚、史密夫斐尔分别为其券商中国律师、券商香港及美国律师；灼识咨询为其行业顾问。
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