改造施工结束!兰州北车站减速器“升级换代” →

政务   2024-10-22 10:56   甘肃  



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兰州北车站减速器“升级换代” 运输效率大提升

10月19日凌晨4:04,经过连续10日夜战,中国铁路兰州局集团有限公司兰州北车站上行驼峰Ⅱ部位减速器更新改造施工圆满结束。

兰州北车站上行驼峰Ⅱ部位减速器更新改造施工现场

兰州北车站是全国路网型编组站,位于陇海、兰新、兰青、包兰、兰渝铁路干线的交汇处,衔接宝鸡、包头、成都、乌鲁木齐和西宁5个方向,是兰州铁路枢纽的重要组成部分,平均每天有近200列货物列车在这里解体、编组,然后开往目的地,被称为“列车工厂”。

兰州北车站上行驼峰Ⅱ部位减速器更新改造施工现场

据介绍,驼峰减速器是编组站自动化驼峰系统中最重要的设备之一,主要用于降低溜放车组速度,保证溜放车组安全平稳地进入预设股道,为保证编组站作业安全,提高运输效率发挥着重要作用。自2012年12月30日兰州北车站开通运营以来,该设备就已投入使用,随着近年来,车流量持续攀升,对设备损耗较大,为进一步释放枢纽运能,决定对该设备进行更新换代。
此次施工时间跨度长,涉及工种多,组织难度高。为确保施工安全,兰州北车站牵头组织相关单位召开协调会5次,就施工方案进行反复推敲研究,结合车站运输生产实际,确定13个天窗点,分类制定了施工期间车流组织、大型机械进出场、压道试验等4项流程卡控措施。同时,为确保施工期间运输生产有序畅通,该站积极协调兰州局集团公司调度所,采取“一站施工,多站配合”模式,统筹车流,协调武威南、迎水桥车站优化作业模式,做好车流组织,确保铁路干线车流畅通。

兰州北车站上行驼峰Ⅱ部位减速器更新改造施工现场

此次驼峰减速器“升级换代”后,兰州北车站驼峰设备的质量将得到全方位、根本性的提高,不仅降低了制动时摩擦车轮产生的噪音,制动效果也明显增强,有效提升了车站解体作业效率,为畅通西北地区物流中转发挥了重要作用。


(来源:观澜新闻客户端




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