近日
国务院正式批复了
《南宁市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《总体规划》）
这一消息无疑点燃了上林人民的激情与期待
该《规划》由自然资源部审查通过
为促进南宁市公路交通综合一体化发展提供了科学的实施蓝图
截图来源丨广西南宁市人民政府门户网站
早在今年9月份
南宁市自然资源局便发布了
《南宁市综合交通规划（2021-2035）》公示草案
（以下简称《交通规划》）
其中明确提出建设南衡高铁的重大决策
县域中心高快铁路覆盖率指标高达100％
这意味着南宁“县县通高铁”将在上林这片热土成为现实
县域交通指标
根据《交通规划》
南宁将积极推动“多网融合”建设
打造轨道上的都市圈
落实铁路枢纽总图建设
推进南衡高铁等铁路建设
并规划新增南衡高铁六景联络线
实现六景站与桂柳方向铁路通道的直连直通
强化六景站枢纽功能
即
南衡高铁既经上林，也经过宾阳
南宁市高/快速铁路规划布局图
在公路方面
《交通规划》同样亮点纷呈
南宁将落实新一轮广西高速公路网规划总体框架布局
补充完善南宁市高速公路网建设
一系列重点工程如
上林至横县公路一期工程
龙胜至峒中公路（上林至南宁北一环段）
上林至横县公路二期工程等
将如火如荼地展开
同时
以铁路客运站为核心
打造“4个一级、2个二级和7个三级的综合客运枢纽体系
南宁市三级客运枢纽布局规划图
铁路枢纽搭配客运站
打造面向完善服务功能、加强综合开发、促进发展转型的多元化综合公路客运枢纽
南宁市公路客运站布局规划图
在上林县城
设象山物流中心
南宁市市域物流节点布局优化方案
在上林白圩、乔贤
设综合运输枢纽
市域乡镇综合运输枢纽布局规划图
《交通规划》作为《总体规划》的核心要素和内容之一
可以说
国家同意建设南衡高铁的建设规划
就顺理成章了
未来理论上
上林、宾阳到南宁市区的时间可控制在20分钟之内
可以实现南宁上班
两县生活的“南衡人生”！
上林呗哝你期待吗？
祝上林越变越好！
今日责编丨吧啦
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