12月25日，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁，38人丧生。
当地时间26日，随着寻获两个黑匣子，机长最后与塔台的通信内容也随之曝光，机组人员在努力控制客机时，请求前往多个机场寻求帮助。
当天8:12，机组报告“GPS全部失效”，并寻求新航向与航路指令。
8:16，机长表示：“我们的控制系统失效，座舱内有鸟击现象……”地面管制回答：“AXY8243，我明白，你需要什么帮助？”机长表示，他正在寻求返回主场机场巴库。
然而8:17，机长决定飞往俄罗斯的矿水城机场。
航班预定到达时间8:20，塔台指示机长进行后续动作，但机长回应：“左转360度，我无法执行，已失去控制。”他报告机舱内部气压异常升高，飞机完全失控。机长宣布将飞往俄罗斯的马哈奇卡拉机场，并称液压系统已失效。
8:24，机长又否认飞机遇险，表示“一切正常”，但空中交通管制员已听不清机上声音。
飞机随后从雷达上消失37分钟，直到试图降落于阿克套机场时再次出现。最终，客机坠毁。
据央视援引外媒报道，坐在机尾的幸存者拉希莫夫在接受采访时表示，飞机曾三次尝试在格罗兹尼机场降落。第三次试图降落时，他感到有东西发生爆炸，机组随后将飞机转向，飞往阿克套机场。
哈萨克斯坦交通部副部长拉斯塔耶夫也证实，飞机在进入哈萨克斯坦领空后曾进行两次盘旋飞行，在第三次盘旋时发生了坠机。
遇难机长照片公布，最后举动挽救数十人生命
12月26日，在哈萨克斯坦坠毁的客机机长伊戈尔·克什尼亚金最后举动挽救数十人生命，其照片公开。
报道称该机长拥有多年飞行经验，飞行时间超过1.5万个小时。报道称坠机前该机长曾在机场上空盘旋了一个8字形大弯，努力对准跑道。他还曾尝试将飞机拉起避免坠毁。俄新社援引阿塞拜疆紧急情况部的报告称该机长为阿塞拜疆公民，已不幸遇难。
机场曾收到消息说机上氧气罐发生爆炸
仍有谜团待解
哈萨克斯坦交通部长26日表示，阿克套机场在坠机事件发生前曾收到消息说飞机上的氧气罐发生了爆炸，有乘客开始失去知觉。
目前，外界对这起坠机事件有两大疑问：一是飞机为什么改向并绕行了数百英里？二是现场流传的图像显示，机尾出现了众多小孔。
根据公开的飞行数据，涉事飞机在到达里海上空后，轨迹就变得有些奇怪，一开始向北，往俄罗斯方向，然后突然90度转弯，飞向哈萨克斯坦方向。飞机在到达阿克套机场前做8字形盘旋动作，随后进入俯冲状态，以机头朝下、向右转弯的姿态撞地。
此外，从坠机现场拍摄的飞机机身照片来看，飞机尾部有很多孔洞，其形成原因尚待确定。
现场流传的图像显示，飞机机尾出现可疑孔洞
有分析称，可能是飞机外部或内部发生爆炸后产生的碎片所致。也有一些分析认为，飞机尾部的孔洞可能是在飞机着陆后的爆炸中形成。
中国青年报（ID：zqbcyol 整理：张小松）来源：潇湘晨报、央视新闻、青蜂侠等。
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