织密交通网
铺就幸福路
近日，中建三局
一批交通基础设施项目
顺利达成通车、贯通节点
为交通强国建设
汇聚高质量发展澎湃动能
01
吕梁市新安大道建设工程项目
全线跨线桥主体结构贯通
项目全长约18.4公里
是山西省重大交通基础设施项目
吕梁市重点民生工程
全线7座跨线桥的贯通
为项目东半幅通车打下坚实基础
建成后仅需15分钟可实现快速通行
助力构建新老城区间交通网络
项目积极探索新技术、新材料应用
将施工中的连续跨线桥伸缩缝优化为
XJZ160型橡胶降噪式梳齿板伸缩缝
使桥梁能更好适应各种环境变化
采用新型聚氨酯材料隔振支座
助推工程建设提质增效
以项目为依托参编住房和城乡建设部
《市政工程特征分类与描述标准》
项目获评
山西省市政工程路基阶段安全文明工地
并通过山西省安全标准化工地
路基、路面阶段验收
02
济菏高速改扩建工程第三标段
建成通车
项目全长16.36公里
设计速度120公里/小时
采用“两侧拼宽”建设方案
对既有高速公路进行“四改八”扩建
整体式路基宽度42米
建成通车后
对加快构建现代综合交通运输体系
促进鲁西南区域经济社会发展等
具有重要意义
项目运用BIM三维模型、无人机航测技术
对施工重点、工艺复杂的施工区域
进行可视化预演
依托新型多模融合定位技术
与无线传感网络技术
实现施工现场全区域人员安全实时监护
采用超高性能混凝土(UHPC)施工技术
增加接缝位置的韧性和抗剪能力
显著提高公路连接性和整体稳定性
形成实用新型专利3项、发明专利1项
软件著作权2项、省部级工法6项
发表国家级期刊论文8篇
03
遂大高速项目C1标段
全幅贯通
项目位于赣州市大余县
C1标段全长14.3公里
上接宜遂线、下接赣韶高速
是江西省重大工程和重点民生工程
建成通车后将完善江西省高速公路网
其中，山南高架桥
为C1标重点控制性工程
全长1.34公里、最高墩身高达83米
全桥超过40米的墩柱超过85%
超过70米的墩柱超过50%
项目引入全液压爬模进行墩柱施工
采用240吨专用架桥机
来进行50米大跨度T梁梁板架设工作
有效保证主线全线贯通
04
广州芳白城际铁路土建八工区项目
全线首个盾构区间贯通
项目为广东省重点民生工程
粤港澳大湾区城际铁路网骨干线路
此次贯通的区间
隧底埋深18.4米至27.9米
盾构机掘进过程下穿
密集建筑群及超500米的市政道路
穿越长达650米的
砂岩交互地层和上软下硬地层
项目采用直排式带螺机泥水盾构机施工
在易结泥饼区域采用直排模式掘进
减少结泥饼与滞排现象
采取提前预加固处理等措施
全方位筑牢施工安全屏障
最终成功完成长距离下穿任务
05
重庆科学大道二期项目
建成通车
项目位于重庆市九龙坡区
全长约4.45公里
是重庆市科学城规划中的重要线路
重庆主城“八横七纵多联络”快速路之一
建成后将推动重庆加速发展成为
国际门户枢纽城市
项目依托智能管理系统
对施工现场进行网格化管理
结合BIM模型对交通导改方案
进行模拟、优化和论证
精准规划各类分项工程
推进3项实用新型专利落地
获第六届“优路杯”全国BIM技术大赛优秀奖
重庆建筑业协会第六届BIM大赛
单项BIM技术应用奖
发表国家级论文3篇
06
嘉兴快速路环线工程（三期一阶段）
建成通车
项目位于浙江省嘉兴市
包含约4.6公里施工路段及高架
是嘉兴市重点工程
嘉兴“百年百项”十大示范工程之一
嘉兴市“一环十一射”快速路网重要组成部分
项目应用智慧工地等系统
对施工现场“人机料法环”全面掌控
采用BIM预先仿真模拟
优化架设资源和优选最佳施工方案
打造自动钢筋加工线
钢箱梁悬吊施工技术和UHPC施工技术
取得专利3项
自主研发“车道高强混凝土
后浇带UHPC湿接施工技术”
经鉴定达到国内先进水平
获评省部级工法2项
07
山西省临汾市河汾一路
（滨河东路-鼓楼北大街）
快速路工程总承包（EPC）
建成通车
项目是
临汾市快速中环重要组成部分
主线桥梁标准宽度24.75米，双向六车道
匝道桥设有SC线、XC线、SD线
包含桥梁工程、交通工程、照明工程
及其他附属工程等
项目全线通车后
将促进临汾市中环交通体系完善
推动老城与河西新城协同发展
主创丨铁投公司、一公司、基建投公司、北京公司、西北公司；局融媒体中心
编辑丨童 威
校对丨周雅文
审核丨刘 庆 张 颖
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