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蔚来ET9的8.2.4.8沉浸声系统,留给后装的时间不多了
汽车
2024-12-23 18:07
广东
78.8万元起、竞争奔驰EQS的
蔚来ET9
登场了,新能源豪华车再添一员。
ET9不仅在设计和技术上与奔驰EQS等高端竞品相抗衡,更是在原车音响系统方面做出了创新。
今天,就来看看蔚来ET9所搭载的
【九霄天琴】8.2.4.8沉浸声系统
的独特之处。
▲图来源于品牌官网
蔚来ET9的音响系统是围绕“8.2.4.8”架构构建的,具体包括:
【8】水平环绕扬声器:分布在车厢四周,包括前中置、前左右、后左右、左右侧环绕和后排中置,共21个扬声器单元,确保每个座位都能获得均匀且清晰的声音传递。
【2】两个低音炮:分别置于后备箱和仪表台前侧,提供深沉而精准的低频响应。
【4】四个天空声道全频扬声器:安装于车顶,逼真的空间音效,增强声音的立体感和空间感,飞机从头顶呼啸而过的感觉得到现场还原。
【8】八个头枕扬声器:这是蔚来首次引入的双声道头枕音响系统,通过8个头枕扬声器,为每位乘客提供专属的音频体验。另外,还加了ARNC主动降噪技术的应用,使得车内环境更为宁静,为每一个音符输出提供更完美的环境,音质更加清晰明亮。
整套音响系统由35个扬声器组成,总输出功率高达2800W,远超奔驰所配备的Burmester 4D系统(31个扬声器,1750W)。
▲图来源于品牌官网
此外,ET9还采用了Dirac Dimensions空间音频技术,和ADI最新旗舰音频DSP,以实现高分辨率音频的实时解码和复杂音效调整。
Dirac Dimensions空间音频技术,此技术通过自适应空间解码,能够将任何标准的立体声内容,转化为具有沉浸感的多声道音频,使听者仿佛置身于音乐会现场。无论是交响乐还是流行音乐,都能获得精准的声道分配和空间元素再现。
强大的32通道功放,由ADI提供的最新旗舰音频DSP支持,拥有5颗SHARC+内核和CDC域控制器,共享算力达到8G,相当于顶级家庭影院的四倍。这使得ET9能够处理多个音频信号,并进行复杂的音效调整,确保流畅且真实的音频体验。
▲图来源于品牌官网
新能源汽车不断推出具备高性能的原车音响系统,对后装汽车音响改装市场是否会有冲击?
原车音响系统从数量和技术上,实现碾压级的超越,这意味着车主在此基础上对于额外升级的需求可能会减少。特别是当这些系统已经集成了先进的音频技术和个性化设置时,后期音响改装的空间变得有限。
即使如此,后装汽车音响改装市场并非没有出路。对于追求极致音质的发烧友来说,专业的汽车音响改装依然具有不可替代的价值。发烧友更多注重的是品质超越和技术细节,而非仅仅是扬声器数量上的优势。
所以,后装的汽车音响品牌和专业音改店,需要更加专注于提升自身的产品品质、专业技术和服务质量,而非依赖低价策略吸引客户。通过提供定制化解决方案和服务,满足特定发烧友的需求,汽车音响改装仍然可以在原车音响配置越来越高端的情况下,走出花路。
最后,不管原装音响系统是顶配还是低配,只要发烧友不满意原车音响系统带来的体验,找专业汽车音响改装店,选择适合自己的大牌汽车音响品牌,进行专业升级,准没错。
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由中国汽车影音网(CarCAV)运营,专注汽车后市场,聚焦汽车影音电子,了解行业新品动态,把握行业一手资讯,学汽车音响技术,做营销、学管理、搞推广,尽在CarCAV移动端。
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