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ZF在其位于英国Solihull的研发中心开设了英国首个800V高压测试与验证实验室。该实验室的主要目的是加速800V架构在电动车（EV）中的应用，提升充电效率和车辆性能。
该实验室部分由先进动力中心（APC）资助，提供专业的高压测试能力，ZF将为第三方提供验证测试服务，并已获得多项国家、国际及客户认证，能够与一级供应商和原始设备制造商（OEM）合作。
ZF特别应用部门负责人阿德里安·米查姆表示：“OEM希望获得800V架构的显著优势，但找到能够验证这些高压系统的设施并不容易。”
目前，大多数电动车基于400V架构，充电200公里大约需要20分钟。而800V电动车仅需一半的时间；800V系统还可带来更高的效率，比如使用更细的电缆，从而减轻车辆重量。结合碳化硅，效率提升可达10%，电池体积缩小或车辆续航里程增加。
ZF开发了模块化逆变器架构，能够在400V和800V电压等级之间灵活应用。该设施正在为ZF全球产品开发团队加速测试，首批测试开发主要集中在卡车和公交车应用上，ZF的商业车辆解决方案（CVS）部门正利用该设施验证新的燃料电池空气压缩机。
该实验室是ZF首个专门设施，也是英国仅有的少数几个类似实验室之一，面积为46平方米，可以容纳从最小模块到完整的电驱动卡车车轴的各种设备。实验室从一开始就将安全作为设计优先事项。
实验室配备了互锁监控门，确保整个实验室形成安全防护单元。安装过程中还采取了多项安全措施，包括主动放电电阻，以尽快消除危险能量。该设施在设计时也考虑了未来扩展的可能性。
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