12月12日，极越汽车经营遇到困难，员工“自费上班”等话题引起持续热议。
12日上午，据媒体报道，极越 CEO 夏一平在公司总部办公室被众多员工围住，有内部员工在网上直播现场情况。
记者了解到，此次员工“围攻”夏一平，主要有4点诉求，分别为：
极越要将今年10月和11月的员工社保、医保和公积金缴齐； 今年12月工资、五险一金、个税缴完； 离职日给员工“N+1”的赔偿款，以及将员工落户流程走完；
近日，百度和吉利合作打造的极越陷入“原地解散”风波。从12月10日下午开始，极越公司内部传出消息称，公司股东方将不再投资，以及极越本周将关闭整车业务。此前，极越汽车生产部门已经开启裁员。
11日，夏一平曾给员工发内部信承认：公司目前正遇到困难，需要立即调整。进入创业的2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。
从多位极越员工处获悉，公司员工11月份的工资已经到账，但是11月、12月的社保需要自行缴纳。目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。
极越计划留下极少数员工维持业务。其余员工有两种方案可以选择：
离职，等到明年2月底拿N+1补偿； 选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。
昨晚，极越已有多部门宣布就地解散，比如交付部门；国内部分门店闻讯已经暂停营业。
极越内部人士介绍，研发部门将在此轮裁员中被全部砍掉。网友爆料，夏一平甚至提前清空了自己小红书账号内容。
谁能想到，前一天CEO还在给员工打鸡血，要进入“极越创业的2.0阶段”，第二天员工们就收到：社保原地断缴、逼着员工赶紧离职、留下也没工资没社保等如此决绝冰冷的通知。
同样是昨天，“Tech星球”官方公开发文讨要欠款。发文称，极越汽车拖欠其传播款项36万元，多次催款都未支付。区区36万元的传播供应商欠款，尤其是签约的媒体供应商，不到万不得已，是不会拖欠到让供应商公开发文讨要的程度。这也侧面反映了极越汽车的资金链出现了极大问题。
现在购买极越汽车的车主扎心了，曾承诺的终身制权益可能变成废纸。
很大概率，吉利和百度也是不会兜底的，要不然也不会一起弄个极越品牌出来。极越的出现就是为了规避现在所面临的风险的。
要是想负责，就做自己的品牌，自己当法人了，还搞什么合资品牌。
目前，极越官方的近期情况说明如下：
害，这一波，可惨了车主和打工人啊。
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