据知情人士透露，为防止发生罢工，加拿大航空公司（Air Canada）已提出在未来三年内将 5,000 多名飞行员的工资提高约 30％。
知情人士表示，加拿大最大航空公司的飞行员将获得至少 20% 的预薪加薪，随后三年内每年加薪，工龄为 1 至 4 年的飞行员将获得更高的薪资。
这一提议意味着，一名拥有 10 年驾驶波音 777 等宽体飞机经验的机长，按目前年薪 35 万加元计算，在合同期内可能加薪超过 10 万加元。此外，航空公司还提出在养老金和健康福利方面的改进。
加航和航空公司飞行员协会（Air Line Pilots Association，简称 ALPA）之间的谈判已进行了超过一年。上一次合同为期 10 年，于 2014 年批准，该协议中飞行员每年有约 2% 的加薪。从去年起，飞行员们没有再获得加薪。
工会在此前的声明中指出，加航飞行员的薪酬不到行业同行的一半。
ALPA 地方分会负责人 Charlene Hudy 拒绝对加航的最新提案内容发表评论。但她表示，新入职飞行员的薪酬是一个问题。“我们有四分之一的飞行员有第二份工作，其中近 80% 是出于必要，”她说。“我们正试图改变这种状况。”
预计双方将在本周晚些时候继续谈判。Hudy 补充说，截至上周，谈判已“完全陷入僵局”。
8 月份，飞行员以 98% 的投票率授权工会进行罢工，如果无法达成协议，他们可能在 9 月中旬罢工。加航已经为 9 月 15 日至 9 月 23 日之间出行的旅客实施新的改票政策。
工会希望缩小与美国大型航空公司的薪酬差距。去年，ALPA 与美联航控股公司（United Airlines Holdings Inc.）达成了一项为期四年的协议，为飞行员提供高达 40% 的薪酬增长，包括立即提高 13.8% 至 18.7% 的薪酬。
加航发言人 Peter Fitzpatrick 通过电子邮件表示：“在协议生效后，我们希望我们的飞行员依然是加拿大薪酬最高的商业飞行员。我们愿意接受任何解决方案，以达成合理的和解，包括仲裁。”
加拿大第二大航空公司是由 Onex 公司控股的西捷航空（WestJet Airlines），已于 2023 年达成了一项合同，合同中包括在四年内加薪 24%。
新闻来源：
https://financialpost.com/transportation/airlines/air-canada-offers-pilots-pay-boost-before-strike-deadline
