11月18日，随着宁波轨道交通7号线电客车从镇海市民广场站驶出，安全到达联群停车场，先行段接触网热滑试验顺利启动。这也意味着7号线电客车即将开启动车调试阶段，距7号线开通运营又近了一步。
宁波轨道交通7号线起于云龙站，终于俞范站，线路全长约39.47千米，设车站25座。通车后，将联动城市南北方向，串联镇海新城、东部新城、老外滩等重要区域，促进沿线片区联动发展。
此次开展的接触网热滑试验，是在建设阶段对轨道交通列车、供电、轨道整体性能的一次“大考”。试验中，宁波轨道交通7号线电客车在应嘉路站、骆兴站、镇海大道（慈海）站和镇海市民广场站形成的先行段上，以接触网带电的情况下通过低速、中速、高速在区间自主运行，全面检验列车牵引系统、制动系统、转向架等各个关键部件与接触网的匹配性、轨道平顺性和稳定性，从而了解供电、轨道、通讯等系统设备是否满足列车运行条件。
“试验平稳有序，运行状态良好，各项检测数据稳定、列车性能正常。”宁波轨道交通智慧运营分公司7号线项目施工管理组组长吴争展在试验结束后说。
值得一提的是，本次接触网热滑试验选取的先行段，线路基本由宁波轨道交通7号线镇海段建设完成。“无论是土建建设、线路协调，还是车辆调度、方案优化等方面，镇海段建设和落地进度都较快。此次热滑试验在先行段的顺利启动，也为7号线后续的动车调试、综合联调和空载试运行打下了基础。”吴争展说。
随着热滑试验成功、宁波轨道交通7号线电客车正式进入“列车上轨”调试阶段，7号线设备调试、站点施工、标识优化等工作也在同步积极进行，为7号线实现按期开通试运营“再加速”。
记者：徐超 顾寅松 通讯员：甬轨君
编辑、一审：胡馨文 二审：冯晓
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