开车去理发。
结果，竟然需要排队……
等一会吧。
等了半小时左右，轮到我了，也算最后一位顾客，我感叹了一句，咋这么忙？我还以为天气不好天没人呢？
他说，是你来巧了，上午一个人都没有，你最近去哪了？好久没见你了。
我说，去爬山了。
他问，爬的什么山？
我说，怕了几座。
他问，黄山是不是很危险？我看抖音上，还要抓着铁链子，一步一步的挪。
我说，那个是华山，不在一个地方。
他问，那个铁链子你爬过没？
我说，十多年前爬过。
他问，明年还去阿拉善不？
我说，不去。
他问，普陀山去了没？
我说，去了。
他说，咱这边很多去烧香的。
我说，是的。
他说，说是观音菩萨特别灵。（观世音菩萨为什么后来被称为观音菩萨呢，是为了避李世民的名讳。大概也是在中国，神权和王权的一个写照。）
我问，你要去烧香？
他说，我不大信这些，我媳妇信，去年就喊着要去，我没同意。
我说，去看看也不错，有跨海大桥，有轮渡。
他问，普陀山高不？
我说，200米左右，不高。
他说，我家里本身就供着观音菩萨，假如两人去一趟大约需要多少钱？
我说，要看住宿和吃饭了。
他说，咱也不铺张浪费，就是普通消费。
我说，2000元差不多。
他问，这么多？
我说，少不了，朋友给我算过，说一个人光硬性消费是450元，我印象里没有这么贵，她可能是把缆车、公交车都包含在内了，我只买了门票和船票，缆车只买了下行的，公交车只买了一段的，应该也就是300元左右，你就是按照300元计算，你们俩人也要600元吧？关键是住宿不便宜啊，随随便便就是三五百一天，还要吃饭呢？你们怎么去？飞去还是坐车去？2000元就算穷游了。
他说，那不去了。
那个450元是刘清香跟我讲的，她给我科普为什么普陀山的香客看起来层次更高？就是因为门槛高，你磕头也磕不进去，你没有门票没有船票是不可能登岛的……
理发店隔壁是个日用品店，主要做一些化妆品之类的，老板娘30来岁，应该单身，这是从一些细节推断出来的，长的不算漂亮，打扮的略土，理发店老板给我理发时，正好有个奥迪A6停我车前了，然后只见化妆品急忙跑出去了，有说有笑，然后拎了几个包子回店里了，这些我都没看仔细，而是理发店老板给我直播的，A6走后，化妆品过来串门，理发店老板就调侃她：哎呀，大A6呢？怕你饿着，提前把包子给你送来了，暖男啊？
女的光傻笑。
理完发，又洗了一遍，又吹了一遍，我出去开车，发现那个A6又来了，我仔细看了看这个男人和这辆A6，A6是老款的，若是按照市场价给评估一下，也就是15万左右，很老的款了，上面还标着2.4，男人应该45岁以上，有些油腻，可能是又给买的咸菜啥的，当了一只舔狗……
我掉头，走，我又看了一眼这辆A6，发现后面还拴着红绳，说明这是一辆过户不久的二手车，使我想起了一件往事，我投过一位女士，她做二手车只做两款，一是PASSAT，二是A6，而且都是车龄比较老的，为什么专做这两款车呢？因为这两款车都是官车。（在15年前，在婚车市场上，PASSAT与A6是同一级别的）
例如10万元出头你能买辆A6，你若是有生意需要，你买不买？
你不是很在意是不是烧机油，也不是很在意修车成本，你只知道加油就能跑，也没有太大的毛病，而且好车只要保养得当，从漆面看起来都是很新的。
装B利器。
做的很好，迎合了市场需求，有一定的溢价，为了装B，10万他会买，11万也会买，就是从利润比而言，是很不错的，当时还帮我收了一辆手动档的A6，银色的，从成都收的，18万收的，让我20万卖了，我就很懂“情怀”这个概念，喜欢手动档的人，只要遇到了好车，贵个两三万根本不在意，例如丰田LC7系为什么一直在涨价？原因就是它是最纯粹的、最简单的手动档的。
在买皇冠之前，我还想买辆全新的手动挡的A6，当时指导价是32万（或38万），我让琉璃老师帮我去排队，但是到最后也没买到，因为需要足够订单才可以，类似团购，一直都没成团，至于二手的？我暂时还接受不了。
当时，我还选配了不少，BOSE音响，我觉得车子必须音响要好，还有空气悬挂，这个对舒适性有决定作用，还有四驱，奥迪的4驱才是最牛的，我忘记手动能否选4驱，反正我就是按照最高配的标准选配的。
做PASSAT和A6的这个朋友生二胎后就没继续做车了，改做房产中介了，貌似做的也还可以，我觉得她做车有个最大的短板，就是她不懂车，她是跟一个职业收车的合作，那个人帮她收车，她来卖，她是女士，所以成交起来很有说服力，说是老公给自己买的代步车，想转让，一见面又很有亲和力……
后来，我遇到职业做牧马人二手车那哥们后，我就推荐她加他微信学习一下，你做PASSAT和A6有个弊端，没有积累性，而牧马人有积累性，就是准备买牧马人的准车主也会加他，还有就是他收到一些爆改的牧马人，他会把一些改装件拆下来卖的，例如射灯、保险杠，几乎都是秒卖。
真正有溢价的，还是情怀系列。
要说情怀，牧马人一般吧，牧马人之上的情怀车型有丰田LC7系、路虎卫士、悍马系列。
有没有人专业做这几类车？
有啊，上海的“家有好车”，只做情怀车，前段时间，我车友想买悍马H1，发了一组视频，我看就是家有好车店里的，他们老板就是只收各类情怀车，情怀车的概念是什么？只要看对眼，什么贵个三万五万十万八万的，喜欢就是硬道理。
不差钱。
差钱的也不玩情怀车。
其实，我真的很适合做二手车，前段时间小包包跟我讲，更换圈子的核心是更换客户圈，客户圈又取决于我们提供的商品或服务，她是希望我能做表，她认为若是拿1000万做表，做的用心的话，一年赚1000万都不是没有可能，前提是有贵人辅佐……
车也可以，但是车总觉得很费劲，又是要去收又是要过户。
手表要简单的多。
而且30万以上的表都怎么交易？
面交。
例如你在海南，我直接飞过去。
各有利弊吧，手表这个行业，准确的讲，二手奢侈品这个行业，还是高危的，最基础的危险就是收赃，复杂一点的危险，特别是做大以后，主要是走私，例如小包包建议我研究这个市场后，我接着就联系了北纬、小尾燕这些在海外的朋友，让他们帮我找表，若是找个一块两块的，那无所谓，我自己戴是可以的，若是找多了，运输渠道再避税，那么……
这几年，我选车还是很专业的，选的每一款车都是增值的，我还有个独特的资源，就是读者里有一大群愣头青，就是突然赚到大钱的青年，他们买了豪车以后，也有出售或置换的需求，他们对二手市场也不懂，若是我愿意做，他们肯定也愿意卖给我，包括我前段时间撞的那辆超跑，小姐姐对车压根不感兴趣，连伤都没去查看，当时我就在想，我应该跟她商量一下，哪天想卖车了，卖给我。
因为她对什么都不在意，很佛系，3万元的包，小包包给她出价2千元，她接着卖了，卖的原因就是觉得款式过时了，放后备箱没啥用。
这就是咱独特的资源。
只是很多时候，咱对生意，更多的是，只想，不干。
只是单纯的想想。
