12月30日，十一号线迎来开通后首个工作日早高峰。新快报记者搭乘多站后发现，宽敞的站厅和八节车厢令搭乘感觉非常舒适。值得关注的是，云台花园站人气较高。据广州地铁的统计数据，12月29日云台花园进站人次超过4万，位列十一号线当天进站人数之首。12月30日早高峰也有望成为十一号线“人气王”。
从云台花园站出站的老年乘客
早高峰十一号线不少站点上车都有座位坐
12月30日7时42分，有乘客在社交媒体发布图片，自己在流花站上了内环列车，居然有不少空位可坐，大感惊喜，“去往云台花园的方向都有座位呀！”同时间有乘客在燕岗站，发现内环列车和外环列车冷热两重天，内环有不少空位，外环方向的座位全部坐满。
8:00，新快报记者从江泰路站通过二号线换乘十一号线。只见站厅换乘通道和昌岗站的早高峰布置相似，都是通过临时加放铁栏杆，人工设置了几条换乘通道。但是该站换乘客流和昌岗站相距甚远，让这些临时的铁栏杆通道显得有点多余。记者搭乘外环列车，在五凤、逸景、上涌站都没有碰到进入列车的乘客。
江泰路站换乘通道
琶洲站专用换乘闸机已被很多乘客熟知
8时15分，新快报记者到达琶洲站。站外换乘需要走专用的蓝色换乘闸机已经在两天内迅速普及。在该站换乘的多为年轻白领，他们直接就从靠近换乘闸机的扶梯走上站厅，使换乘效率更高。
十一号线琶洲站专用换乘通道
新快报记者随后到达华景路站和龙口西站，两站都有座位可坐。值得一提的是，空位集中在列车中部的车厢。记者观察发现，这是因为十一号线各站的扶梯集中在首尾两端，乘客看到长长而宽阔的站台，排队比较舒适，都减少了往站台中间走的意愿。
早高峰十一号线华景路站有空位可坐
老年乘客最爱云台花园站
在早高峰的搭乘中，最大的亮点出现在云台花园站。列车车门一打开，下车的都是成群结队的老年乘客。不少老阿姨们还特意穿上了方便“出片”的红色衣服。在站厅的各个打卡点，都有老年乘客拍照留念的身影。最靠近云台花园的C出口，等候出站的老年乘客排起了长龙。
十一号线云台花园站C出口早高峰出站要排长龙
据广州地铁的统计数据，12月29日云台花园进站人次超过4万，位列十一号线当天进站人数之首。12月30日早高峰，云台花园站也有望登顶十一号线“人气王”。
二十一号线天河公园站被加入换乘大客流
“本来是始发站，每次工作日上车都有座位坐。没想到十一号线开通后变得那么拥挤。”
需要到智慧城上班的小周平时都是从二十一号线始发站天河公园站上车，悠哉悠哉地享受坐地铁上班。但是周一早高峰，他变得无法淡定了。因为该站早高峰基本上每趟车都挤满了人，他一时间也恍惚自己坐的是三号线还是二十一号线。
二十一号线天河公园站始发列车加入十一号线换乘大军后显得十分拥挤。
据了解，从市区往智慧城、科学城上班的乘客在今年10月之前，大多通过五号线在员村转二十一号线，天河公园站上车有大量空位；通过四号线转二十一号线的，在黄村大概等两、三趟列车即可。在员村-天河公园拆解施工阶段，二十一号线天河公园作为始发站，乘客早高峰都能有座位，车厢也很空。在黄村站四号线转二十一号线基本上一趟车就上车。
在十一号线开通后，十一号线换乘过来的早高峰客流让天河公园承受了考验，二十一号线始发列车就满了。
采写：新快报记者 李佳文
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